Всім привіт!
Проблема значить такого роду:
Все начілось з того, як я купив ескорт: D. там значить стояла магнитолка соні старенька з сд, і жахливо глючила, і антишоку не було :(
Було вирішено купити недорогу магнитолку, але зате, щоб з мп3! Заморачіватся і витрачатися особливо на музику не хотілося, тому що колоночки стоять посередні, а ще й їх міняти теж накладно. Кароче я не фанат на повну музику врубать. так, для настрою і загального фону.
Вобщем була куплена Hyundai H-CDM8048.
Влаштовувала на 100%, до того, поки не з'їздив на дачу.
Машина простояла там 4 дні і акум здох.
Після перевірки того що заряд всеж йде, поміняв акум. Історія повторилася, але простояв 5 днів))) Причому якщо відключити від живлення магнітолу, то може і більше тижні стояти і завестися без проблем!
Можна було-б говорити, чтопроблема в ланцюзі і десь присутня витік та інше. АЛЕ.
З'явилася ще одна машина (ВАЗ 21099) і магнитолка теж розбита була, і теж замінили!
Куплена була подібна Хюндаю магнитолка SoundmaxSM-CDM1032 (зібрані на одній і тій же мікросхемі)
і що ви думаєте, акум точно так же сів через 4 дня простою. При відключеному харчуванні магнітоли, машина легко завелася через 2 тижні.
Так от питання:
Може я чогось не наздоганяю, але чому магнітола в черговому режимі, так садить акумулятор.
Що-ж за магнітоли такі. я просто уявити не можу, як вона може так садити. з споживачів, там тільки светодіодик моргаючий, але у сигналки він теж є, але так не садить.
А може якась хитрість в підключенні є.
Вобщем ваша думка з питання!
З.И. Перепрошую за багато букф: D
_________________
Поки пішохід, але під наглядом:
в чому прикол, сказати не можу, але можу порадувати, нова магнітола в режимі очікування, за 1 ніч посадила акум в нуль, при знятої панельки, акум не приводив проблем потім не разу. Так що потерпілий в цьому сенсі не тільки ти :))
Ось і однопроблемнікі знайшлися: D
Я теж мав на увазі Перед зняттям панелі.
І я щось не зрозумів. у тебе один раз сів і більше на садить, або харчування магнітоли тепер обрубують.
_________________
Поки пішохід, але під наглядом:
Так! Однополчани мля!
Ви що народ лякаєте!? Все життя підключав магнітоли на пряму, струму сабфуфер "з ключа", жодного разу не садив батареі.Хоть 3 дні, хоч тиждень (по уму там струму пам'ять харчується).
Але скажу одне "але": Я ставив магнітола не підвальні, а з ім'ям.
А "хуідай" і Саундмакс "-це такий відстій (перевірено), що можливо причина і в цьому, а не в тому що нова магнітола
Шукайте витік струму: як правило вона елементарно у вас на клемах сидить-це і бруд і оксиди на батареї.
Олег, я розумію, що хюндай і саундмакс це бюджеткі моторошні, але цілком влаштовують. как не странно працюють і косяків, крім як з посадкою акума, не спостерігалося.
А витрачати гроші і купувати какогонібудь піонера, який буде коштувати як 3-5 таких хюндаїв не охота, тому що їх звучання цілком вистачає, і сказати що вони звучать погано я не можу, та замало може високих частот, але це суб'єктивно!
Сомніваюсь, що витік в контактах магнітоли, тому що колишні магнітоли, які стояли на авто, були ще гірше підключені, подекуди навіть без ізоляції, і всі контакти чорні були, я перед установкою все зачіщял!
А на батареї вже до блиску зачистити від постійного знімання. та й тоді б ні до чого була магнітола, а так саме коли харчування на магнітолу підключено, акум содіться, а якщо відрубати, то несадіт.
_________________
Поки пішохід, але під наглядом:
. как не странно працюють і косяків, крім як з посадкою акума, не спостерігалося.
.
А це не косяк?
Зате грає .Болт правильно сказав: "Грає так не посадить АБ", а у вас мовчить сажает.Іщіте витік (вона велика)
Ну, косяк, але він один!
а як знайти витік в такий простий ланцюга. все начебто вже перевірено і перекручено!
А що, може китайці що переплутали і вони жеруть багато в вартівні?
або може що я неправильно закрутив? я подклчал через euro ISO роз'єм.
_________________
Поки пішохід, але під наглядом:
Померяйте струм спокою магнітоли, дуже цікаво.
Йес, йес!
Дуже слушна порада.
Це тільки здається, що там "струму светодіодик" в вимкненому стані.
А чотириканальний УМ (або 2 двухканальніка) постійно підключений до плюсевічу.
Походу діла не відпрацьовує в магнітолка режим "Стенд бай", що переводить УМ в режим спокою (при відключенні оной кнопочкой "Пауер"). В якому УМ споживає ну дуже мало струму від акумулятора.
Хоча я вже казав на форумі, була у мене раз байда тоді ще з касетної Сонькою. Вона сусідську Короллу на стоянці за тиждень садила. Струм спокою магнітолкі був ого-го. Довелося другий провід заводити все-таки через ЗЗ.
_________________
Мир усім.
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door. CFI, J6A, HCS 1.3
. мають вуха, нехай почують.
. у швидко біжить маленької мишки лапок не видно - заперечувати невидиме є очевидна брехня.
Померяйте струм спокою магнітоли, дуже цікаво.
Йес, йес!
Дуже слушна порада.
Це тільки здається, що там "струму светодіодик" в вимкненому стані.
А чотириканальний УМ (або 2 двухканальніка) постійно підключений до плюсевічу.
Походу діла не відпрацьовує в магнітолка режим "Стенд бай", що переводить УМ в режим спокою (при відключенні оной кнопочкой "Пауер"). В якому УМ споживає ну дуже мало струму від акумулятора.
Хоча я вже казав на форумі, була у мене раз байда тоді ще з касетної Сонькою. Вона сусідську Короллу на стоянці за тиждень садила. Струм спокою магнітолкі був ого-го. Довелося другий провід заводити все-таки через ЗЗ.
Ну як бачите магнітола то не одна така, а лише особистих 2, та ще тут народ з подібними зіткнувся. так що Поиде то не може вона бути несправною і невирубать пам'ять в стедбай, всмисле така значить конструкція спочатку-якщо це так!
А на рахунок виміру, що ви маєте під виміром струму спокою, тобто який спосіб виміру.
_________________
Поки пішохід, але під наглядом: