Знімаємо колеса і ретельно миємо їх, особливо зсередини обода. Якщо ви по бідності їздили всю зиму на літніх шинах або на тих, що у нас чомусь називають всесезоннимі, не поскупилася на перевірку балансування. Важки, трапляється, відлітають взимку з коліс разом з намерзлий на них льодом. Весняний асфальт - покриття менш слизьку, ніж зимовий. Тому дисбаланс колеса проявиться на протекторі досить швидко. Сказане рівною мірою можна віднести і до кутів установки передніх (а на деяких автомобілях і задніх) коліс. Сухий асфальт безжалісний, як напилок.
Ніщо так не бадьорить зранку, як непомічений одвірок.
хочу додати до вищесказаного:
-що, оптимальною температурою зберігання автопокришок є 15-25 градусів.
- не залишайте шини поруч з джерелом тепла і світла, вони повинні перебувати в зоні, недоступною для ультрафіолетового випромінювання.
- уникайте контакту гуми покришки з різними хімічними речовинами та сполуками: фарбами, маслами, мастилами та бензином.
- не забувайте про вентиляцію місця зберігання, в іншому випадку на шині може утворитися конденсат.
Citius, Altius, Fortius!
І я хочу додати до вищесказаного, що
- через кожні 2-3 місяці шини необхідно повертати, міняючи точку опори.
- допускається зберігати шини на відкритому повітрі терміном не більше 1 місяця
- при цьому, шини повинні бути розміщені під навісом або укриті матеріалом, що захищає їх від зовнішніх впливів -солнца, вологи, забруднень та ін. гидот
Живи з захопленням!
А ВИ знаєте, що неправильно встановлена або пошкоджена шина може раптово вибухнути, наражаючи на небезпеку Ваше здоров'я і навіть життя?
Як уникнути цього?
Монтаж і демонтаж шин
Якщо Ви не професіонал-автослюсар, не варто братися за це самому. Друге за важливістю - розмір шини повинен в точності відповідати посадковому діаметру обода, в іншому випадку помилка може призвести до вибуху шини після її установки. З огляду на все це, довірте монтаж і демонтаж шин професіоналам на станції техобслуговування, якщо не хочете залишитися без шини і бути небезпечним для здоров'я і життя.
Тиск повітря в шині
Необхідно регулярно, не менше одного разу на місяць, перевіряти тиск в кожній шині, включаючи запасне колесо. Вирушаючи в досить тривалу подорож, слід завжди перевіряти тиск. Перевірку необхідно здійснювати на холодному колесі: починати через як мінімум три години після зупинки або до того, як автомобіль проїде 1 км. Для перевірки тиску завжди використовуйте манометр, що не довіряйте простому огляду коліс. Не варто також особливо довіряти приладам, вбудованим в шланги насосів - краще купити автономний, показання якого набагато точніше. Пам'ятайте, будь-яка шина з часом втрачає тиск - це природний процес. У теплу і жарку погоду шини потрібно перевіряти частіше, ніж холодну.
Максимальне навантаження
Не перевищуйте допустимий рівень навантаження на шини, зазначений за допомогою індексу вантажопідйомності. Надмірне навантаження призводить до перегріву і до можливого руйнування внутрішньої структури шини і протектора.
Колючі та ріжучі предмети на дорогах
Завжди намагайтеся об'їхати потенційно небезпечні ділянки дороги. Якщо ж з якихось причин Вам довелося проїхатися по битому склу або гострому камінню, перевірте шину на предмет пошкоджень. При найменшій підозрі про пошкодження шини, яке Ви просто не можете знайти, зніміть колесо і зверніться на СТО для його ретельної перевірки професіоналом. Всі ці, невеликі в общем-то, клопоти вбережуть Вас від можливих великих неприємностей на дорозі.
зношені шини
Американці перевіряють ступінь зношеності шин за допомогою 1-центовой монети. Якщо вставити її в канавку протектора головою президента Лінкольна вниз і її (голову) все ще буде видно, то знос досяг критичних величин. При перекладі в метричну систему вимірювання це становить 6,35 мм. Індикатор зносу - смуги, які проявляються крізь зношений протектор, також сигналізують Вам про те, що шини пора міняти.
Шини, що були у вживанні
Не купуйте шини, колишні у вживанні. Цього слід уникати тому, що в них можуть бути серйозні внутрішні ушкодження, що виникли в результаті експлуатації при несприятливих умовах або через недбалість колишнього власника.
Чи не буксує
Якщо Ви застрягли при русі по бруду або снігу - НЕ буксує. Це призводить до нагріву і перегріву шин, що може викликати їх пошкодження і навіть вибух.