хто небудь підкажіть схему підключення активаторів між собою. Чи потрібен окремий блок Ц.З.?
Я свого часу купував комплект приводів на 4 двері (брав на Ескорт, тому як рідні не працювали, а коли розкрив двері стало зрозуміло, що крім рідних туди ні чого не поставиш ось і валялося це в гаражі років 5). У комплект входили: 2 приводу з 5 проводами (на передні двері з керуванням), 2 приводу з 3 проводами (на задні двері без управління), реле управління (власне його можна назвати блоком Ц.З.), з'єднувальні дроти, ну і схема підключення. Даний комплект повністю самодостатній і для роботи йому необхідні + і - 12 вольт і при бажанні можна кнопку нормально разомкнутую поставити на закриття-відкриття.
Як правило в будь-який сигналізації реалізована функція центрального замка і наявність власного блоку управління не є обов'язковою.
Єдиний + придбання комплекту це більш вигідна ціна і наявність з'єднувальних проводів (оч. Не охота видзвонювати рідні або протягувати ліві). Схему підключення можна подивитися в схемі сигналізації.
все вірно, у мене сигналізація дозволяє підключити до неї активатори на всі двері, але завдання полягає в тому щоб підключити активатори саме через окремий блок Ц.З. не питайте чому, так треба. активатори є 3шт. двоконтактний і 1шт. - 5-контактний на водійські двері. залишилося знайти блок Ц.З. або те саме реле. його номер - A15-3600020BM. не плутати з блоком комфорту який знаходиться під задньою сідлушкой.