Автомобільний адаптер живлення для рації baofeng uv-5r

Автомобільний адаптер живлення для рації baofeng uv-5r

Привіт, дорогі читачі!
Сьогодні в огляді автомобільний адаптер харчування для рації Baofeng UV-5R.
  • детальний огляд
  • Расчлененка
  • експеримент і доопрацювання
Цікаво? Тоді під cut ...


Я не знайшов тут оглядів на цей аксесуар для рації і тому вирішив поділитися з Вами своїми враженнями від покупки.

Навіщо мені адаптер

Купівля, доставка, упаковка

Продавця вибрав за найменшою ціною і нормальному рейтингу. Сплатив 30.11.15, а отримав в Барнаулі 25.01.16, тобто 56 днів. Не сама оперативна доставка. Посилка йшла без треку в звичайному сірому пакеті. Сам адаптер щедро замотаний спіненим поліетиленом і за час шляху не постраждав. Всередині пристрій знаходився в простому поліетиленовому пакетику з замочком.

Характеристики і зовнішній вигляд

  • For Baofeng UV5R UV5RB UV5RC A52 Seiries // перелік відповідних моделей, серія
  • Switching IC design // спроектовано на інтегральної мікросхемі
  • Over Volate / Current / Temperature Protection // захист по струму, температурі, від підвищеної напруги
  • Input: DC 12V // вхідний постійна напруга 12 Вольт
  • Output: Max: 3A // вихідний струм 3 Ампера
  • Highly efficient> 90% // висока ефективність більше 90%
  • Low Heat Dissipation // низьке тепловиділення
  • Light weight // легка вага
  • Cable length: 30cm, extendable to 70cm // довжина кабелю 30 см, розтягується до 70 см

Але Китай не був би в своєму стилі, якби не прибрехав «трохи». Здається мені, що в цьому описі не всі правда. У мене є серйозні сумніви з приводу вихідного струму в 3А, високої ефективності в більш ніж 90% і низького нагріву. Не сумніваюся тільки в легкій вазі. А ось довжину кабелю продавець і зовсім зменшив. Але про все по порядку.

Адаптер зовні виглядає дуже гідно: гарна якість лиття, облоя в помині немає. Текстура пластика ідеально збігається з такою рідною акумуляторі і рації. Міцний матовий пластик штекера прикурювача виглядає теж приємно. У рацію адаптер встає щільно, без зазорів.

Автомобільний адаптер живлення для рації baofeng uv-5r

В руках же радість від покупки трохи вщухає. Внутрішня панель пристрою настільки тонка і квола, що при простому утриманні в руці значно прогинається під пальцями. З зовнішніми елементами корпусу все в порядку - грунтовно і міцно.

На внутрішньої панелі наклейка абсолютно ідентична такої рідною акумуляторі, але при цьому не повідомляючи нічого правдивого про адаптер.
Кабель вмеру жорсткий навіть на морозі. Його довжина більше, заявленої продавцем - близько 50 см з можливим розтягуванням до приблизно 90 см.

Автомобільний адаптер живлення для рації baofeng uv-5r
Автомобільний адаптер живлення для рації baofeng uv-5r
Автомобільний адаптер живлення для рації baofeng uv-5r
Автомобільний адаптер живлення для рації baofeng uv-5r

Звичайно, отримуючи товар невідомої якості, я в міру можливості його розбираю. Особливо, це стосується речей відносяться до питань безпеки. Участь вивчення внутрішнього змісту адаптера не оминула його стороною.

В першу чергу, розбираємо штекер прикурювача. Це не важко: відкручуємо пластикову гайку на кінчику, знімаємо металеве колечко і розкручуємо один болтик. Якість збірки порадувало. Зрозуміло, що живити через нього щось енерговитратне не варто, але для рації цілком підійде. Хороша підгонка деталей, досить товсті металеві елементи, кріплення половинок на металевий болтик з гайкою. Присутній запобіжник невідомого номіналу. За індикацію наявності напруги відповідає червоний світлодіод з резистором.
Мінус тільки за кріплення кабелю всередині. Тут, і в самому корпусі адаптера кабель закріплений термоклеем, який вже в процесі транспортування відвалився і нічого не кріпив. Треба буде виправити.

Автомобільний адаптер живлення для рації baofeng uv-5r
Автомобільний адаптер живлення для рації baofeng uv-5r


Розібрати корпус самого адаптера виявилося трохи складніше. Дві його половинки з'єднані на клей, а хисткість внутрішньої частини не дозволяє гарненько на неї натиснути для розбору. Але, Китай не був би таким, якби не заощадив навіть на клею. Тому, напираємо ніжними рухами уздовж місць склейки за допомогою пластикової картки і через пару хвилин корпус розполовинила.

Всередині бачимо очікуваний конструктив. Мікростема LM7808 в корпусі ТО-220 з невеликим плоским радіатором, два електроліту по 220 мкфх35в і навісний монтаж. Кріплення всього цього господарства знову на термоклей. І знову, термоклей відвалився вже при транспортуванні. Термоклеем закріплений радіатор (.); Ау, виробник! Радіатор же гріється і розплавить цей клей! Треба буде виправити. Не зрозуміло для чого, але в призначеному місці стоять контакти для зарядника акумулятора. Вони ні до чого не підключені.

Автомобільний адаптер живлення для рації baofeng uv-5r

Ну а тепер повернемося до електронної начинки. Ось схема:
Автомобільний адаптер живлення для рації baofeng uv-5r

А ось даташит на мікросхему.
На виході ми отримуємо 8 вольт, вписуючись в напругу, яке дає свежезаряженних рідний акумулятор.
А ось по току продавець звичайно-ж набрехав. Характерно, мікросхеми серії LM78XX в такому корпусі віддають не більш 1,5 Ампера і то з належним охолодженням. Так що чекати тут 3 Ампера не варто, та й чи треба?
Вважаю, що продавець злукавив і з приводу високої ефективності і низького нагріву. Грітися буде.

Відсутність належного кріплення, навісний монтаж зовсім без ізоляції і невідоме якість пайки можуть привести до виходу пристрою з ладу, а в ряді випадків і більш серйозних наслідків (натякаю на загоряння).
Але, наші руки не для нудьги! Спробуємо виправити!

Експеримент і доопрацювання

Автомобільний адаптер живлення для рації baofeng uv-5r


Суб'єктивний висновок: працює точно також як і від рідного акумулятора. Нагрівання практично немає (зима ж). Перешкод, погіршення прийому, зниження потужності передачі я не помітив. Цілком допускаю, що це окремий випадок і в інших умовах можливо по-іншому. Я тільки поділився своїм досвідом. Висновок суб'єктивний тому досліджень (вихідної потужності рації, змін модуляції, КСВ і т.д.) я не робив.

А тепер, давайте, повернемося до «рідним» потрошки і доопрацюємо конструкцію китайців.
В першу чергу, елементи потрібно закріпити. Для цього до внутрішньої сторони адаптера я приклеїв пластикову стійку висотою 3 мм під шурупчик. На конденсатори приклеїв термостійкий двосторонній скотч і все це справа закріпив на місце. Пропаяв всі з'єднання.

Тепер ізоляція висновків елементів. Тут дуже важливий момент - ізоляція по «фен-шую»! Підходить тільки синя ізолента. Її шматочок і використовуємо.
По розташуванню рації у мене в машині зручніше було б, щоб кабель виходив з адаптера збоку і зверху. Сказано зроблено! Свердлимо отвір і заводимо провід. Я вже писав, що фіксації проводів в адаптері і штекері практично немає. Тому, я зафіксував кабель звичайними стяжками зсередини.
Збираємо і проклеюємо шви.

Автомобільний адаптер живлення для рації baofeng uv-5r
Автомобільний адаптер живлення для рації baofeng uv-5r
Автомобільний адаптер живлення для рації baofeng uv-5r


Експлуатація не виявила будь-яких підводних каменів. Нагрівання при активній передачі присутній, але все в межах параметрів мікросхеми.

Моя думка така: для мене товар цілком придатний. Спочатку, я хотів придбати адаптер для звичайних АА / ААА батарейок і модифікувати його. Однак, їх різниця в ціні зовсім невелика. Купувати чи ні вирішувати Вам.

плюси:
  • гідний зовнішній вигляд
  • ціна
  • якість штекера
  • довжина кабеля

мінуси:
  • підвищені показники
  • хисткість конструкції зсередини
  • сумнівний монтаж
  • необхідність доопрацювання

На цьому все. У міру знань і досвіду готовий відповісти на питання. Готовий також прийняти конструктивну критику.
Буду вдячний, якщо підтримаєте, натиснувши на кнопку «Огляд сподобався».
Спасибі, бережіть себе!

Планую купити +9 Додати в обране Огляд сподобався +19 +34

Схожі статті