Автосервіс цілодобово заміна верхньої опори стійки необхідна, якщо гумові елементи даного

Ознаки зносу опор амортизаційних стійок

Через незадовільний технічний стан російських доріг заміна верхньої опори стійки є дуже поширеною і затребуваною послугою. Міняти дані комплектуючі необхідно в тому випадку, коли:

  • Знижується зв'язок між шасі і амортизатором
  • Підвищується вібрація і чується глухий стукіт при переїзді різних нерівностей
  • Погіршується регулювання установки коліс
  • Важко входити в поворот

Якщо при управлінні автомобілем стали помітні ознаки зносу даних комплектуючих, то необхідно виконати їх заміну в сервісному центрі. Самостійне втручання в цей елемент підвіски може стати причиною наступної некоректної роботи вузла і призведе до небезпечної ситуації на дорозі. Крім того, заміна верхньої опори стійки виконується тільки після діагностики ходової частини на стенді, оскільки причина неполадки може бути в несправності іншого механізму.

Причини виникнення неполадки

Верхня опора стійки складається з підшипника і гумового демпфера. Згодом в процесі експлуатації авто пружність гумових елементів амортизаційних опор знижується, в результаті чого удари і вібрація демпфуються набагато гірше і транслюються на кузов.

Сторонній шум і стукіт в підвісці автомобіля може бути викликаний наступними причинами:

  • Несправність стійки підвіски
  • Ослаблення кріпильних з'єднань
  • Руйнування гумового елемента опори стійки
  • Знос підшипника кочення

Якщо своєчасно не замінити зношені верхні опори стійки і продовжувати експлуатувати автомобіль в колишньому режимі, то згодом це може привести до більш дорогого ремонту. Вібрація і удари стануть приймати на себе важливі елементи підвіски, що призведе до їх виходу з ладу.

Коли міняти верхню опору стійки

Деталь слід замінити, якщо:

  1. Гума зносилася
  2. Утворився зазор більше 10 мм між опорою і обмежувачем
  3. Вийшов з ладу підшипник кочення

Через низьку якість російських автодоріг, заміна амортизаційних опор проводиться досить часто - раз в півтора-два роки. Разом з цією деталлю часто змінюють підшипники маточин передніх коліс або шарніри рульових тяг.

Схожі статті