Російський союз автостраховиків (РСА) відправив до Верховного суду лист, в якому виклав свої претензії до юристів, що займаються проблемами страхових виплат по ОСАГО. У цьому документі РСА фактично прирівнює Автоюрист до шахраїв тільки на підставі того, що і ті, і інші розкручують страховиків на істотні виплати. З тексту листа стає зрозуміло, що дії юридичних компаній, в рамках правового поля домагаються прийнятних виплат для ремонту автомобілів, стали сьогодні основною витратною статтею страховиків - суттєвою і непрогнозованою.
«Ми знаємо суддів, а вони нас»
Треба визнати, що компанії, що спеціалізуються на відшкодування збитків, пропонують просто казкові умови. «При настанні страхового випадку вам допоможуть зібрати всі необхідні документи, направлять за вас досудову претензію страховику, проведуть незалежну експертизу і будуть представляти ваші інтереси в суді», - йдеться, наприклад, на сайті однієї з них. Автовласникові навіть їздити нікуди не треба. Автоюрист отримає виконавчий лист і передасть його в банк для стягнення, а потім проконтролює зарахування виплати на карту банку. «Юридичні послуги нашої компанії оплачуються Вами, а страховою компанією. Для Вас це безкоштовно. У ряді випадків додатково стягуються штрафні санкції, які складають 50% від невиплаченої суми », - наголошується на сайті Автоюрист. Причому вони не приховують, що «ми знаємо - і знають нас - в якому судовому ділянці, з яким суддею як вибудовувати діалог», а в штаті працюють колишні співробітники прокуратури, МВС, судів і страхових компаній.
Щоб прикрити лазівки в законах для оплати роботи Автоюрист, РСА просить Верховний суд «дати роз'яснення про те, що суд присуджує з другої сторони витрати на оплату послуг представника в розумних межах виходячи з середньої вартості таких послуг в регіоні або пропорційно сумі вимоги позивача». Тому як в даний час, наголошується в листі, вартість послуг представника «значно перевищує середню вартість таких послуг в регіоні або не відповідає сумі вимоги позивача». Так, це нахабство з боку Автоюрист - вимагати за роботу більше всієї вартості ремонту, - але що знаходиться повністю в рамках закону.
Спритність рук - і ніякого шахрайства
Вказують страховики і на ряд хитрощів, які застосовуються представниками потерпілої в ДТП боку. Зокрема, законом про ОСАГО передбачено, що до пред'явлення позову в суд потерпілий зобов'язаний звернутися з заявою про збиток до страховика, а в разі незгоди з рішенням страховика - подати досудову претензію. Однак адвокати не витрачають час на подібні дрібниці, і «претензія, спрямована поштою, часто містить порожні аркуші, хоча, судячи з опису вкладення, відповідні документи додані до претензії», журяться в РСА. Однак для звернення до суду всі формальності як би дотримані. Або частий випадок, коли страховики ОСАГО не можуть здійснити страхову виплату, оскільки потерпілий подає недостовірні банківські реквізити або не надає їх взагалі. «В результаті цього Автоюрист понад страхову компенсацію вдається додатково домогтися від страховиків пені і штрафи за невчасну виплату», - підкреслюють в Асоціації.
Що правда? Нам-то здавалося, що пропоновані виплати по ОСАГО відверто мізерні - купити на них запчастини або відремонтувати автомобіль до стану перед аварією зазвичай не представляється можливим. І причина - в «середньої вартості запчастин, матеріалів і нормогодини робіт», прописаних в методиці визначення збитку від РСА. В теорії учасник ДТП може вибрати, хоче він отримати мізерну страхову премію або відремонтувати автомобіль у напрямку страхової компанії. Багато хто вибирає ремонт, але на практиці за його якість доводиться доплачувати - автосервісу теж нецікаво працювати за страхові копійки.
«Різко зросла кількість судових розглядів по ОСАГО є не наслідком виплатний політики страховиків, а наслідком активізації діяльності юридичних посередників, спрямованої не на захист прав і законних інтересів потерпілих, а на витяг надприбутків», - йдеться в листі нещасних автостраховиків.
Ось тільки з точки зору звичайного потерпілого з його «правами і законними інтересами» якраз все добре. Суму, якої йому вистачить на ремонт автомобіля, він отримає. А то, що страхова нібито розориться від стягнення з неї максимальних виплат, штрафів і пені, що йдуть «в кишеню Автоюрист» - стара пісня, яку страховики співають ще з введення ринку ОСАЦВ, коли нібито кожен рік вони терпіли мільярдні збитки на виплати через низьких тарифів. Добре, тарифи задрали для непристойності - тепер заважають юристи. Хоча якраз вони діють за законом і не мають серйозного лобі в уряді.
Звичайно, корупційний елемент в цій стихійно утворилася системі захисту автовласників присутній: немає сумнівів, що часто-густо Автоюрист домовляються на місцях з суддями, яким стає вигідно присудити максимальну суму за позовом до страхової компанії. Але, вибачте, з вовками жити - по-вовчому вити: чи не автовласники почали цю війну за чужі кишені, вони просто захищаються в міру сил, згідно з сформованим в нашому суспільстві звичаям.
Ось і РСА, в свою чергу, радить Верховному суду «роз'яснити» суддям на місцях, в чию сторону слід приймати рішення по найбільш частим позовами про врегулювання збитків при ДТП. А поки такого роз'яснення немає, багато страхових компаній просто згортають діяльність в тих регіонах, де збитки стали найбільш значущими - в Краснодарському краї, Татарстані, Ростовської та Волгоградської областях. Все це дуже скидається на картельну змову, тільки спрямований нема на отримання вигоди, а на «покарання» неправильних автовласників, які часом цілодобово змушені сидіти в чергах за полісом.
Вирішити цю проблему могло б створення державного страховика або хоча б агентства, присутнього у всіх регіонах незалежно від кон'юнктури. Поки такого немає, люди мимоволі довіряють зовсім приватному «Росгосстраха», маскується під державну компанію, що, взагалі кажучи, є навмисним введенням в оману споживача.
Що до Автоюрист, то будь-яке рішення цієї проблеми негативно позначиться на якості страхових послуг. Вільне змагання сторін у суді - обов'язкова умова правової держави, а якщо нечисті на руку судді стають на бік того, хто більше заплатить, то це вже ніяк не проблема автострахування.
Насправді вся ця історія - типова російська казка, де лиходій спочатку бешкетує, а потім йому - теж не зовсім законними методами - дають відкоша. Співчуття до обманутому лиходієві при цьому чомусь не виникає.