Зараз на ринку аудіопродукції досить різноманітної апаратури, за допомогою якої з «безмовного» авто можна зробити навіть музичну шкатулку. Акустика, різні головні пристрої, сабвуфери, підсилювачі. - установка всіх цих елементів звукової системи в автомобіль має свої невеликі, але все ж нюанси.
Якщо ви є власником щодо нової моделі автомобіля, то найімовірніше в списку його оснащення вже є штатна аудіосистема. Деяких автовласників якість роботи такої установки цілком влаштовує. Але більшості все ж прагнути замінити свідомо бюджетний варіант (особливо, якщо мова йде про автомобілі середньою вартістю 20 000 доларів) на апаратуру більш якісну.
Власне кажучи, заміну такого обладнання можна проводити самостійно в разі, якщо ви чітко розумієте пристрій і розташування основних елементів звукової системи автомобіля. Така процедура, втім, може позбавити вас гарантійного обслуговування, якщо ви придбали авто в офіційного дилера. З іншого боку звернення в автосалон, де акустику вашого авто можуть «прокачати» офіційно і з гарантією може обернутися досить значною витратою грошей. Судіть самі, коли заміна наприклад штатних колонок на нові обходиться в 5-6 тисяч рублів, спокуса звернутися в простій автосервіс може навіть не встояти перед загрозою втратити гарантійного обслуговування. Втім, вихід є, адже можна купити старе авто без гарантії і з величезними можливостями для переоснащення і трансформацій.
Отже, для початку давайте визначимося, що становить комплект аудіоустановки для автомобіля. Щоб салон авто «зазвучав», необхідно в теорії зовсім небагато: головний пристрій і пара колонок в передніх дверях. Це звичайний і стандартний набір елементів автомобільної акустики, завдяки якому в автомобілі є музика. Але не завжди якість цього звучання задовольняє власника авто. А досконалість не має меж, втім як і цінового еквівалента такого «досконалості». Тому можна «заправитися» апаратурою по повній; магнітола, колонки в дверях, так звані «овали» поруч із заднім рядом крісел, сабвуфер в багажному відділенні.
Магнітола - «серце» установки
Магнітола - незамінний елемент аудіоустановки автомобіля. Вибір автомагнітол сьогодні величезний і різноманітний. При покупці цього компонента звукової системи варто звернутися до ради професійного консультанта, який допоможе вам зорієнтуватися у всьому спектрі представленого товару. З огляду на свої переваги і фінансові можливості, вибір розумніше зупинити на продукції відомих і зарекомендували себе брендів. Традиційно це такі компанії: Clarion, Sony, Philips (VDO), Nakamichi.Pioneer, Alpine, Kenwood, Panasonic, JVC.
Розглянемо особливості автомагнітол цих виробників.
Останні магнітоли від компанії Sony, високотехнологічний продукт, дають можливість не тільки відтворювати найпопулярніші цифрові формати (MP3, ACC, WMA), а й приєднувати майже будь-який цифровий плеєр для прослуховування музики зі знімного носія.
Продукція лідера серед виробників аудіосистем для автомобілів, компанії Panasonic, має гладкий дизайном, спеціальним функціоналом (пакет SRS WOW) який допомагає поліпшити якість відтворення конкретного треку або відновити звучання високих частот (система Re-master).
Компанія Clarion виробляє також магнітоли, сумісні з такими знімними носіями інформації, як цифровий плеєр, iPod Тюнери цієї компанії відрізняються і оригінальними дизайнерськими рішеннями (відкидна панель) і широкими технічними можливостями: відтворенням різного аудіоформату, радіо, сумісність з Bluetooth- пристроями.
Як бачимо, виробники автомагнітол подбали про те, щоб водій не був обмежений можливості прослуховування музики. Тому, вибираючи навіть недорогий тюнер в салон свого автомобіля, ви отримуєте необхідний мінімум для прослуховування дисків CD, CD-R. CD-RW форматів, аудіокасет, а також можливість «ловити» улюблені радіостанції.
Щодо цифрового формату музичних записів багато меломанів віддають свою перевагу МР3 формату в тому сенсі, що він більш «компактний», і на стандартний CD-диск може вміститися до декількох годин аудіозаписів. Магнітоли, які відтворюють такий формат, стоять зазвичай трохи дорожче звичайних.
Радіоформат краще слухати через цифрові тюнери, вони здійснюють автоматичний пошук станцій, заносять їх у пам'ять.
Власне саму акустику, вибір якої в розмаїтті представлений сьогодні магазинах аудіотехніки, ділять залежно від типу її виготовлення на коаксіальну і компонентну. Перший вид більш простий в установці і не коштує великих грошей. Однак якість звучання таких колонок, які зроблені у вигляді декількох акустичних головок, поміщених в корпус динаміка, відрізняється меншим якістю. У компонентної акустики низькочастотний і високочастотний сигнал йдуть за різними динаміків. Очевидно, такий тип системи коштує дорожче, і його не так просто змонтувати, як коаксіальну акустику.
А якщо ще простіше, то найпростіша комбінація аудіосистеми передбачає наявність двох стерео - колонок, які вмонтовані в двері. Для більш потужного звучання поруч із задніми кріслами розміщують ще пару колонок. А щоб насолодитися оптимальним звучанням низьких частот, в багажник авто можна встановити ще і п'яту, басову колонку під назвою сабвуфер.
Перш ніж вирішити, яку акустику ставити в свій автомобіль, необхідно визначитися з тим, чи готові ви чи ні внести зміни в інтер'єр салону вашого авто. Якщо немає, то можна вибрати і встановити більш якісні за рівнем передачі звукового сигналу колонки в уже наявні в дверях автомобіля штатні місця. Природно, в цьому випадку ваш вибір більшою мірою буде обмежений, адже доведеться шукати колонки з таким діаметром дифузора, який буде відповідати штатному.
Для того, щоб звук був більш якісним його необхідно розкласти на низькі, середні і високі частоти. Це як раз можливо з компонентної акустикою, набір якої передбачає наявність невеликих среднечастотних динаміків з розміром головки 3-5 дюймів і низькочастотних розміром 5-6 дюймів.
Встановлені поруч із заднім рядом крісел колонки служать для створення ефекту «звук навколо». Не обов'язково вибирати найпотужніші динаміки, так як своєю роботою вони в будь-якому випадку будуть доповнювати звучання попереду розташованої акустики.
Низьких частотах - особлива увага
Для відтворення низьких частот (від 20 до 100 Гц) використовують сабвуфер, який сам по собі розглядається як окреме звуковий пристрій. Існує кілька типів оформлення сабвуфера:
free-air -екран у вигляді великого корпусу, який по своїй пружності «поступається» пружності підвісу самого дифузора звуку. Такий тип оформлення простий в установці і відносно недорогий, хоча і займає багато місця в багажному відділенні.
Закритий ящик - корпус, покритий звукопоглинальним матеріалом, який сприяє ефективному загасання хвиль. Простий на вигляд, такий тип сабвуфера нескладно змонтувати, крім того, він дає дуже високий імпульс і виявляється досить довговічним, хоча і припускає велику витрату енергії.
Фазоинвертор - негерметично закритий ящик, на якому розташований тунель для зв'язку внутрішнього повітря з зовнішнім. Дія фазоинвертора засноване на роботі однофазних хвиль, що виходять від тильної частини дифузора і хвиль, що йдуть від самого дифузора і фазоінвектора.
Підсилювач і кросовер
Коли всі необхідні компоненти акустики обрані, варто подумати про такі типи пристроїв, як кросовер і підсилювач. Перший - це зібрані в корпус фільтри для обробки сигналу різної частоти. Другий, підсилювач, найчастіше встановлюється окремо, хоча штатні аудіосистеми часто вже мають вбудований підсилювач. Зовнішній прилад буде краще впливати на звук, і в залежності від кількості каналів стане посилювати один, два (стерео сигнал), три канали (стереосигнал і звук сабвуфера), або чотири канали (в це випадку посилюється звучання передніх та задніх колонок). Вибираючи підсилювач до аудіосистеми свого авто, зверніть увагу на такі його показники як потужність, показник якої повинен бути на 10-20% менше потужності встановлених динаміків. Так само необхідно знати, на який опір розрахований підсилювач (заборонено підключати підсилювач до динаміків з опором менше 4 або 8 Ом). Показник рівня шуму у вихідному сигналі підсилювач не повинен бути нижче 98 дБ.
Підводячи підсумок, варто зазначити наступне. Якщо ви не є шанувальником якогось спеціального музичного жанру, то вибір аудіосистеми для свого автомобіля можна обмежити покупкою якісного базового набору акустики. Якщо ж питання якісного звучання техно-сетів для вас важливий як ніякий інший, що ж, «зарядити» свою тачку вам доведеться грунтовно.
Будь ласка, скопіюйте наведений нижче код і вставте його в свій блог - як HTML.