Турбокомпресор - загальна інформація, зняття і установка
Турбокомпресор призначений для збільшення потужності двигуна шляхом підвищення тиску повітря у впускному трубопроводі. Повітря не просто надходить в циліндри, а подається в них під тиском. Відповідно до збільшення подачі повітря, ТНВД збільшує подачу палива.
Турбіна компресора приводиться в обертання відпрацьованими газами. Гази, проходячи через спеціальний кожух (кожух компресора), подаються до турбіни компресора. Турбіна обертається на валу, на іншому кінці якого знаходиться компресорне колесо в окремому кожусі. Саме він подає повітря під тиском в трубопровід.
Між компресором і трубопроводом встановлено интеркулер (звернетеся до Розділу Интеркулер - загальна інформація). У інтеркулере повітря охолоджується, стискаючись при цьому. Парціальний тиск кисню збільшується, що призводить до збільшення потужності двигуна.
Тиск повітря в трубопроводі обмежується спеціальним датчиком. При досягненні граничного тиску датчик відкриває заслінку, обмежуючи тим самим подачу відпрацьованих газів до турбіни.
Вал компресора змащується руховим маслом, яке подається по спеціально призначеному шлангу. Вал постійно «плаває» в маслі. Від компресора масло відводиться в піддон по зворотному шлангу.
Турбокомпресор є складовою частиною випускного колектора і не може бути відділений від нього.
Швидкість обертання турбін компресора величезна, а робоча температура дуже велика. Для того, щоб уникнути отримання травм, а також не пошкодити турбокомпресор, дотримуйтеся таких вказівок.
Не заводьте двигун після зняття будь-якого компонента турбокомпресора. Попадання сторонніх предметів на лопатки турбін може привести до виходу останніх з ладу. Ви також ризикуєте отримати травму від викинутих з турбіни предметів.
Після зняття будь-яких компонент турбокомпресора або шлангів повітрозабірника накривайте його чистою ганчіркою.
Не давайте газ відразу ж після запуску двигуна, особливо якщо він не прогрітий. Масло не може миттєво змастити вал турбіни.
Перед тим, як заглушити двигун, дайте йому попрацювати на холостих обертах кілька хвилин, протягом яких швидкість обертання турбіни значно знизиться.
Регулярно міняйте масло, масляний фільтр і очисник повітря. Використання старого масла призведе до утворення відкладень на валі компресора і виходу його з ладу. Перед тим, як від'єднати шланги подачі і повернення масла від компресора, ретельно очищайте довколишні поверхні. Зняті компоненти зберігайте в герметичних контейнерах.