Бабіт - властивості, області застосування, особливості
Бабіт - в загальному розумінні це сплав олова і свинцю. Використовується у виробництві підшипників. Ідеально підходить для заливки стінок внутрішнього сталевого вала підшипника, за яким відбувається тертя при обертанні.Завдяки заливці бабітом при терті підшипника відбувається менший знос деталі, так як цей матеріал має таку властивість, як низька температура плавлення, за рахунок чого відбувається краще притирання, менший знос деталі.
Підшипники працюють при середніх і високих навантаженнях. За рахунок застосування баббита збільшується термін служби підшипника. Під час роботи в підшипнику утворюються мікроканали, в які потрапляє мастильний матеріал, що позитивно позначається на зносостійкості деталі.
Від товщини бабітові шару залежить, як довго підшипник буде працювати, чим тонше шар - тим довше термін експлуатації підшипника. Бабіт винайшли в США. Використовувався він спочатку у виробництві парових машин. Сьогодні баббит придбав більш широке коло застосування.
У деяких видах баббита містяться і інші добавки: кальцій, мідь, сурма, цинк, миш'як, кадмій, нікель і інші.
Короткі позначення бабітів: Б16, Б88, Б83С і т.д. Ці скорочення використовують професіонали у виробництві бабітів, щоб позначити наявність тих чи інших сплавів, їх процентне співвідношення. Наприклад, бабіт Б88 містить в своєму складі кадмій і нікель.
Бабіти на основі олова використовують, коли необхідна краща зносостійкість до тертя, при великих швидкостях обертання. Там, де необхідна середнє навантаження. До плюсів олова можна віднести опірність до корозійних процесів. Використовують їх в малооборотістих двигунах. Недоліком, мабуть, є вартість кінцевої продукції.Бабіти на основі свинцю краще переносять нагрівання деталі. Високі температурні режими їм не страшні. Так само вартість свинцю нижче на відміну від олова. Але такі бабіти більше схильні до корозії. Найчастіше їх використовують в дизельних двигунах автомобілів, тракторів.
Свинець в поєднанні з кальцієм так само є однією з різновидів бабітів. Це найбільш дешевий продукт. Використовують цей сплав в залізничному транспорті в підшипниках для рухомого складу. До недоліків можна віднести легку окислюваність, а до плюсів - найбільшу щільність серед всіх бабітів на основі свинцю.
Всі бабіти відповідають певним стандартам. У кожного сплаву свій ГОСТ.
ВАТ «Каменська-Уральський завод з обробки кольорових металів» збільшило обсяг реалізації кольорового металопрокату для підприємств російської машинобудівної галузі. Поставки з початку.
Тверський районний суд Москви обрав домашній арешт в як тимчасовий запобіжний захід для генерального директора АТ "Загорський трубний завод" Дениса Сафіна, якого підозрюють в нецільової.