Бабітові підшипники - металевий форум

  • Адміністратор
  • 21597 повідомлень
    • Ім'я: Олексій

    У видобутого Arty компресора виявився повністю роздовбані один підшипник коленвала :(, тому ми спантеличені відновленням цього монстра. Для початку треба було роздобути баббит, з цим дуже пощастило, добрий дядько-продавець перейнявся нашими розповідями про відновлення старих автомобілів і подарував (!) Дві плитки чудового бабіту Б-83. Дядькові респект і уважуха

    Ось він який, цей таємничий баббит:

    Два шматочка вагою 1,7 кг.

    Для розливання баббита був виготовлений черпачок хитрої конструкції (бабіт треба лити з дна, щоб без окисної плівки тек). Для цього в черпак вваривают трубка, що дістає до дна.

    Невеликий старий вогнегасник без жалю розлучився з нижньою частиною свого корпусу

    Пазік невеликий, щоб трубка стояла під потрібним кутом.

    З шматка сталі товщиною 4 мм. вирізана кришок і знайдений шматочок полдюймовой труби ..

    Ну і нарешті все це зварено і зашліфувати, щоб менше обгорає ..

    Тепер, коли матеріальна база підготовлена, треба придумати, як ці підшипники відливати. Форма у них дуже спіціфісска, скоси, бортики. Добре ще, на другому шатуне підшипник цілий і його можна обміряти:

    Після обмірів та примірок був виточений такий комплектик залізяк:

    А в зборі це виглядає так (на шатуне без підшипника). Всі потрібні порожнини сформовані, можна заливати:

    Центральна втулка тимчасова, треба зробити виготовленню алюмінію, інакше все спаяні смерть Про заливку в слід. раз, тому що ще не пробували.

  • Адміністратор
  • 21597 повідомлень
    • Ім'я: Олексій


    Для бабіту Б-83 поверхню лудити спочатку оловом, потім бабітом, для Б-16 лудити ПОС40, потім бабітом. / Звідкись із розумних книжок /

    Алюмінієві форми не годяться для заливки бабіту, потрібні сталеві для рівномірного застигання бабіту.

    Щоб форма не прилипала до бабіти, її треба закоптити будь-яким доступним способом. Можна, наприклад, полум'ям ацетилену.

    Поверхня ліжку перед заливкою треба облудить будь-яким припоєм. Arty, ти зрозумів, поему весь шатун в БАББИТ? Вони його лудили зануренням ..

    Зазор між щічкою вала і торцем підшипника в межах 0,1-0,2 мм.

    Діаметр центрального пальця форми міліметра на 2-3 менше, ніж діаметр шийки. Зайве знімається расточкой, а баббит краще ллється в великі щілини.

    На форму бажано зробити напрямну для заливки, типу похилій щічки.

    Форма підігрівається перед заливкою до 200 град.

    Спасибі Газ-АА за консультацію # 33;

    Дивно, на скільки буває архаїчно рішення: дана конструкція маслоподвода була внесена інж.Колобовим і затверджена Наркомземом СРСР в 1940р.

    Схожі статті