Завдяки зовнішньополітичної кон'юнктури, зусиллям уряду РФ і певної моді на Крим серед росіян, можна сказати, що минулий сезон був для півострова вдалим. Однак наплив туристів чітко висвітлив хронічні проблеми відпочинку в Криму - невисокий рівень сервісу, недоліки транспортної логістики, захаращеність місць масового відпочинку.
Особливо варто виділити інфраструктурні проблеми Криму: стоки неочищеними вод в море і забруднююча навколишнє середовище промислове виробництво. Візьмемо, для прикладу, чудовий передмістя Севастополя - Балаклаву.
У цьому році вона зазнала небувалий наплив туристів, але навряд чи більшість з них повернеться в Балаклаву знову. Виною тому як важкодоступність пляжів, так і несприятлива екологічна обстановка.
Основним джерелом забруднення (крім міської каналізації) є кар'єри Балаклавського рудоуправління.
АТ «Балаклавське рудоуправління» - це підприємство з виробництва металургійного вапняку, який використовується в доменному і cталеплавільном процесах, а також при виробництві вапна, соди і в цукровій промисловості. Крім того, це велике підприємство випускає щебеневий матеріал, бутовий камінь і піщаний матеріал для будівельних робіт.
Інтенсивна розробка надр Балаклави ведеться з тридцятих років минулого століття, коли з ініціативи наркома Серго Орджонікідзе тут почався видобуток вапняних флюсів. Теоретично, вони були необхідні для Керченського металургійного комбінату. Будівництво комбінанта не відбулися, а ось кар'єри залишилися.
При України вони працювали на металургійну промисловість Донецько-Криворізького басейну, а в даний час Балаклавське рудоуправління поставляє свої вапняки на Кримський содовий завод і Абінський електрометалургійний завод в Краснодарському краї.
Робота на кар'єрах йде цілодобово, гуркіт і пил над містом стоїть, що називається, стовпом. Періодично лунають сирени і землю стрясають потужні вибухи. Найстрашніше, що пил від виробок має канцерогенні властивості, і тонни цього пилу викидається в повітря.
Саме рудоуправління, посилаючись на те, що воно є «містоутворюючим підприємством» відмовляється згортати свою діяльність. Навпаки, спішно розробляються нові майданчики, до них будуються під'їзні шляхи для важких вантажівок, відвали породи знищуються довколишні ліси.
Справедливості заради зазначимо, що пан Новинський прекрасно віддає собі звіт, що землі Кримського півострова мають куди більший потенціал і фінансову віддачу, ніж їх безжальне знищення. Ще при Україну він пролобіював програму розвитку туристичного кластеру «Балаклава Грін». яка передбачала будівництво найбільшого в Східній Європі аквапарку, стоянки для яхт, котеджного селища і готельних комплексів. Протягом 7-15 років передбачалося залучити більше 1 млрд доларів інвестицій та створити близько 4 тисяч робочих місць. Однак після «Кримської весни» ентузіазм олігарха різко вичерпався.
Значить, прийшла пора ставити питання ребром. Або власник кар'єрів швидко повертається до реалізації давно обіцяних громадськості інвестиційних проектів, або потрібно негайно припиняти діяльність систематично отруює життя міста виробництва.
Незабаром після возз'єднання Криму з Росією колишній губернатор Севастополя Меняйло публічно заявив: «Балаклавське рудоуправління» видобуває там флюс і супутні матеріали. Це порушення всього екологічного законодавства. За великим рахунком, його треба закривати - відновлювати все, потім розвивати. Тим більше, деякими власниками не були виконані договірні зобов'язання по інвестиційним проектам ... ». Цим усе й обмежилося. Вже і губернатора зняли, а смертоносну виробництво триває, отруюючи життя всього міста.