Балансування колінвалу - про мото - все про сучасні скутерах, мопедах, мотоциклах

Для економії витрат, що йдуть на технічне обслуговування в автосервісі, можна виконувати балансування колінчастого вала в умовах гаража. У статті описуються варіанти, як можна проводити балансування колінвалу своїми руками.

Навіщо потрібна балансування колінчастих валів?

При дисбалансі колінчастого вала нерівномірно розподіляється маса уздовж і поперек осі, тобто порушується баланс: один край легше іншого. В основному причиною поперечного дисбалансу є знос деталей вала при тривалій експлуатації.

Балансування колінвалу проводиться, щоб знизити навантаження і вібрації на вузли силового агрегату. Ця операція дає можливість підняти продуктивність двигуна, продовжити термін експлуатації. В основному балансування необхідна для зношених елементів двигуна, але зустрічаються випадки, коли в балансуванні потребує новий автомобіль.

Балансування колінвалу в гаражі

Визначити, чи потрібна балансування коленвала, можна з поведінки ручки перемикання передач: вона починає хитатися при пересуванні на холостому ходу. Те ж саме стосується двигуна: якщо на холостому ходу мотор працює з ривками.

Причини появи неполадок можуть бути різні:

• неякісне виготовлення сполучених деталей,
• неоднорідність матеріалу, який використаний для колінчастого вала,
• люфти, що виникли в результаті порушення зазорів між сполученими елементами,
• неякісна збірка,
• неточне центрування,
• природний знос.

Після заміни маховика або його зубчастого вінця, корзини зчеплення необхідно отбалансировать колінвал. Якщо не виконати цю процедуру, то навіть при невеликих швидкостях мотор почне вібрувати через порушення балансу.

Де отбалансировать колінвал - варіанти ремонту

Отбалансировать колінчастий вал можна двома способами:

1. Статичний спосіб застосовується при незначних порушеннях балансу. В цьому випадку колінчастий вал знаходиться в нерухомому стані. При цьому важка сторона опущена вниз. Легка частина врівноважується за допомогою вантажів, які кріпляться на край легкої боку. Потім за допомогою спеціальних ножів знімається метал з важкою частини, поки не опуститься навантажена частина.

Шліфування колінчастого валу

Динамічний спосіб точніше статичного. Його застосовують для усунення істотного дисбалансу. У цьому випадку необхідний спеціальний верстат, на який встановлюється вал. Колінчастий вал починають розкручувати до необхідних обертів. За допомогою лазера визначається точка, де знаходиться найбільш важка точка. З цього місця знімається зайвий метал.

Процедура балансування своїми руками

Балансування можна виконати в автосервісі, де, природно, процедура буде проведена більш точно, або у власному гаражі. Для проведення процедури в домашніх умовах потрібно виготовити спеціальне пристосування - верстат, на який буде встановлюватися маховик. Складного нічого немає. Зробити такий верстат своїми руками зможе навіть людина, хто ж не має слюсарного досвіду.

пристосування

В першу чергу потрібно зварити рамку, яка служитиме основою верстата. Розміри рамки і пристосування залежать від довжини колінчастого вала. Для виготовлення потрібна профільна труба і куточок. Після виготовлення рамки та затирання швів, у двох куточках рамки і в середині протилежної труби, потрібно просвердлити отвори для трьох шпильок. До отворів приварюють гайки з діаметром внутрішньої різьби рівним діаметру шпильок, які виготовляються із залізних прутів.

Саморобний верстат для балансування

Перед балансуванням рамку потрібно виставити за допомогою рівня строго горизонтально. Це легше зробити, якщо вона буде стояти на трьох штирях, ніж на чотирьох. Після регулювання на приварені гайки зверху слід накрутити контргайки. Далі потрібно зробити недалеко від кожного кута рамки отвори для 4 прутів діаметром 14-16 мм, які будуть виконувати роль стійок. Довжина прутів повинна бути однаковою - приблизно 250 мм.

Тепер потрібно взяти 4 куточка шириною 2-4 см і довжиною близько 30 см і просвердлити в них отвори діаметром, відповідним діаметру стійок. На кожну пару стійок надаватися куточок ребрами вгору. Куточки потрібно приварити. Виходить пристосування нагадує турнік із брусами: навпроти один одного встановлюються стійки у вигляді літери «П». На ці стійки буде встановлюватися колінчастий вал. Таким чином, верстат для балансування колінвалу готовий.

Послідовність дій

Балансування колінчастого вала за допомогою пристрою, зробленого своїми руками, складається з наступних кроків:

1. В першу чергу потрібно виставити верстат строго горизонтально. Для цього рівень укладається спочатку на одну перекладину-куточок. Потім слід підкручувати шпильки-стійки, поки куточок не буде розташований строго горизонтально. Далі рівень повертаємо перпендикулярно, кладемо його на два куточка-поперечини одночасно і крутимо шпильку, висвердлених посередині труби. Добиваємося повної горизонтальності всієї конструкції.
2. Коли верстат виставлений, на нього можна встановлювати колінчастий вал в зборі з комплектуючими. Якщо присутній дисбаланс, вал почне провертатися по кутку, поки найважча точка не опиниться в нижній точці. Цей дисбаланс (перевага) потрібно ліквідувати.

Пристосування для балансування

Для усунення переваги потрібно прибрати зайву частину металу в нижній (важкої) точці маховика. Визначити точну вагу металу, який потрібно висвердлити, можна за допомогою невеликих магнітиків. Їх потрібно чіпляти на протилежній - легкої стороні маховика. Чіпляти магнітики слід до тих пір, поки колінвал в зборі з деталей не буде перевертатися, а буде лежати нерухомо.

Домігшись нерухомого положення колінчастого вала, потрібно зняти магнітики і зважити їх на вагах. Це і буде той вага, який потрібно прибрати, щоб усунути дисбаланс.

Тепер з маховика знімається стільки стружки, щоб її вага була рівна вазі магнітів, які ми перед цим зважували. Під пристосуванням потрібно постелити ганчір'я, щоб зібрати і зважити стружку. Висвердлюють доводиться часом кілька отворів, так як одного діаметром 7-8 мм зазвичай мало. Головне, не висвердлити більше, ніж потрібно, інакше доведеться свердлити маховик з протилежного боку.

Процедура балансування на СТО

Якщо важка точка припадає на якусь деталь маховика, яка змінювалася, наприклад, шків. Те висвердлюють потрібно цю деталь. Якщо змінювалася кошик зчеплення, то в ній видаляється зайвий метал біля отворів її кріплення.

З даними пристосуванням, виготовленим своїми руками, можна легко отбалансировать колінчастий вал. Звичайно, без спеціального обладнання досягти точності важко, зате можна заощадити на відвідуванні автосервісу.

Балансування колінвалу в домашніх умовах

опис:
Балансування колінвалу в домашніх умовах. колінвал Д144.