Приголомшлива ідея для тюнінгу: створення бампера зі звичайної монтажної піни
Бампер автомобіля є важливою деталлю, яка надає йому особливий зовнішній вигляд і підкреслює його контури. А унікальний бампер, виготовлений своїми руками, ще й робить автомобіль особливим, підкреслюючи індивідуальність його господаря. Зробити цю деталь досить непросто. Однак трохи терпіння і монтажної піни - і ваш автомобіль буде неповторним.
Альтернативні варіанти бамперів
Багато автолюбителів не приділяють уваги бамперах і іншим деталям кузова, залишаючи їх такими, якими вони є. А ось любителі тюнінгу знаходяться в постійному пошуку нових і оригінальних рішень. Їх мучить одне і те ж питання: як зробити авто оригінальним, стильним і виділяється з натовпу?
Щодо бампера варіантів небагато. Можна купити готовий обвіс на свою модель авто і насолоджуватися новим видом. А можна зробити бампер своїми руками. У цьому на допомогу приходить фантазія, талант скульптора, терпіння, стандартний бампер і з інтернету. Одним з найкращих і перевірених матеріалів для виготовлення бампера своїми руками є монтажна піна.
Переваги бампера на підставі піни
Застосування монтажної піни для виготовлення унікального бампера має свої переваги:
- Монтажна піна - порівняно недорогий матеріал
- Вона заповнює всі порожнини і точно повторює контури оригінального бампера
- Піна швидко твердне і легко обробляється
- Також піну досить легко видалити на завершальному етапі виготовлення бампера своїми руками
Крім монтажної піни для виготовлення бампера своїми руками знадобляться деякі інструменти та інші матеріали.
Необхідний набір інструментів і витратних матеріалів
Отже, що ж потрібно для виготовлення своїми руками унікального бампера? Список інструментів і матеріалів приблизно наступний:
- 3-5 балонів монтажної піни;
- спеціальний пістолет для піни;
- малярський скотч;
- епоксидна смола;
- склотканина;
- кулінарна фольга;
- гострий канцелярський ніж зі змінними лезами;
- наждачний папір різної зернистості;
- автомобільна шпаклівка.
Крім цього слід підготувати робоче місце. Це може бути звичайний стіл, до якого є доступ з усіх боків для більш зручної роботи. Не завадить хороше освітлення, так як робота художня, і вимагає уваги до деталей.
Підготовка підстави і ескізу
Виготовлення деталі своїми руками починається з демонтажу бампера. Він буде служити підставою для нового. Можна зробити цю деталь і без шаблону, проте, для такої операції потрібен досвід. З використанням старого оригінального бампера буде простіше надати форму, вгадати з симетричністю і не упустити важливих деталей, які стосуються кріплення.
Знятий бампер оклеивается малярським скотчем зсередини в кілька шарів. Це посприяє легкому відділенню застиглої піни від шаблону. Також на малярському скотче досить зручно робити розмітку майбутніх деталей бампера. Після обклеювання наноситься піна рівномірним шаром. У цьому незамінним буде пістолет для монтажної піни. На цьому етапі слід подбати про те, щоб не завдати матеріалу занадто багато, так як товстий шар непотрібної піни буде досить довго сохнути.
Після нанесення піни необхідно більш точно визначитися з деталями майбутнього бампера. Можна на листочку промальовувати всі деталі у вигляді решітки радіатора, отворів під денні ходові вогні та інші дрібниці.
Після того, як все готово, і піна затверділа, можна приступати до наступного етапу. Зазвичай для застигання піни потрібно не менше 24 годин. Все залежить від товщини шару і температури навколишнього повітря.
Додання деталі форми
На цьому етапі необхідно акуратно відокремити вийшла заготовку від старого бампера, який служив шаблоном. Зробити це досить легко, проте, обережність не завадить, так як затверділа піна досить тендітна.
Після відділення в хід йде канцелярський ніж, з його допомогою потрібно надати заготівлі бажану форму. Ось тут то і знадобиться талант художника. Опрацювати дрібні деталі досить непросто, так як крім правильної форми необхідно дотримуватися симетричність. Якщо на цьому етапі здригнулася рука, і ніж виколупав зайвий матеріал, то поправити ситуацію можна за допомогою шпаклівки.
Після вирізання ножем необхідно обробити деталь наждачним папером. Чим точніше буде зроблений цей процес, тим менше роботи буде в майбутньому. Після шліфування і виведення потрібної форми новоспечений бампер закладається шпаклівкою. На цьому етапі усуваються всі огріхи, які були допущені під час вирізання ножем. Шар шпаклівки також шліфується наждачним папером, поступово зменшуючи розмір її зерна.
накладення скловолокна
Коли форма майбутнього виробу доведена до досконалості, можна приступати до накладання основного матеріалу - скловолокна. Цей матеріал в поєднанні зі смолою твердне, і виріб виходить досить твердим і міцним.
Перед нанесенням скловолокна бампер оклеивается кулінарної фольгою. Це полегшить виїмку застиглої піни і запобіжить її руйнування агресивним матеріалом. Якщо фольги немає, то можна скористатися навіть звичайним папером. На крайній випадок можна наносити смолу і на голу піну з якоїсь обережністю.
Після підготовчих робіт на заготовку наноситься смола. Поверх смоли укладається перший шар заздалегідь нарізаного скловолокна. Скловолокно пригладжується гумовим або пластиковим скребком. На цьому етапі важливо домогтися рівномірного прилягання скловолокна. Слід по максимуму уникати утворення бульбашок повітря і складок.
Після нанесення першого шару процедура повторюється 4-5 разів. Коли всі шари скловолокна будуть нанесені, виробу потрібно знову дати час на засихання і твердіння. Після затвердіння смоли залишається тільки видалити піну, доопрацювати бампер шпаклівкою (в разі потреби) і ретельно обробити всі наждачним папером. Готовий бампер грунтується і забарвлюється як звичайна кузовна деталь.