Шановні форумчани, підкажіть будь ласка. Як тільки придбав авто некотрое час їздив на дев'яносто п'ятий. Після того, як почитав про нього - пересів на 92ой, але відчув що машинка не так жваво стала швидкість набирати. У мануалка написано використовувати бензин з октановим числом не менше 91. Питання: Чи треба робити якісь настройки по запаленню і виставляти клапана? Може бути це поправить ситуацію. Або машинка повинна "звикнути" до нового бензину, як мені сказав один знайомий.
Дякуємо
Яка машина. Якщо 8 кл. то треба прибрати "фішку", перевірити початковий УОЗ (кут випередження запалювання) і відрегулювати рівень СО. Якщо 16 кл.- досить прибрати "фішку".
Яка машина. Якщо 8 кл. то треба прибрати "фішку", перевірити початковий УОЗ (кут випередження запалювання) і відрегулювати рівень СО. Якщо 16 кл.- досить прибрати "фішку".
Машина така ж як у Вас (8кл. 75лс). Якщо не важко поясніть що таке "фішка" і де вона знаходиться, де і як перевірити УОЗ, а також як відрегулювати рівень СО.
Дякуємо.
Машина така ж як у Вас (8кл. 75лс). Якщо не важко поясніть що таке "фішка" і де вона знаходиться, де і як перевірити УОЗ, а також як відрегулювати рівень СО.
Дякуємо.
"Фішка" - октан-коректор. Переналаштовує ЕБУ під певний бензин. Справа у ніг переднього пасажира, де ЕБУ, знаходиться роз'єм під нього. Фішка представляє собою колодку з перемичкою і биркою, на якій вказано бензин. Якщо фішки немає, значить їздимо на 92-му бензині. Все інше робити краще на сервісі. Початковий УОЗ треба виставити в межах 3-5 гр. А СО можна виставити тільки на сервісі.