Проблемка така є, і не тільки на Макса.
Взагалі-то, постійної вентиляції бака на машинах з Євро-3 і вище не може бути за визначенням. Тому передбачається штука під назвою абсорбер, який з'єднаний з баком через електромагнітний клапан. Цей клапан відкривається під керуванням мізків. Ось тільки КОЛИ він відкривається і працює він - велике питання. У мене на пижі він чітко відкривався при запуску двигуна, так було покладено. Тут - не знаю. "Пшик" з горловини можна почути коли завгодно, при цьому у мене завжди звідти "видуває". На ФФ1 народ рік тому щосили їздив міняти клапана.
з досвіду вазовских машин була схожа проблема, особливо в десятому сімействі
Десятка десятці ворожнечу. Росія-83 була трубочка вентиляції. На каталаізаторних машинах є адсорбер. Там клапан. Він і повинен вирівнювати тиск в баку. Управління мізками.
Довго шшшшшшш думається мені все ж несправність!
При откричіваніі пробки йде дуже короткочасне пшик і все. Найчастіше цього навіть не помітно, якщо заправка не в глушині, а на дорозі. Якщо шипить довго і впевнено, то, боюся, адсорбер або його клапан не вирівнюють тиск.
Так може проявитися мінімум тим, що встанеш десь при половині бака. Відкрутити пробку, вирівнюються - поїдеш далі. поки насос не витягне її бензин і знову не з'явитися розрідження. І так по колу.
Найгірше - пожежа в подкапотке. Але це ваще-то екзотика
У мене на зразок цього процесу не спостерігається (не помічав), заправляю завжди повний бак
А ось в старому мерсі є такий ефект.
Кілька не в тему, але сталося так, що я не один раз долив в бак бензин з пластикової каністри.
Після першого-ж випадку МаХімка став кричати (мовляв скінчився бензин) коли стрілка показує, що в баку ще залишилося на одну поділку (не крайня ліва ризику, а передостання приблизно 10 л.), Але при цьому відсічення на заправці виробляє нармально - до повного і прилад на торпеді показує зміни наповнення бака.
ІМХО - в мозку МаХімкі стався якийсь збій пов'язаний з тим, що при заливці я не продавив маленьку металеву кришечку в патрубку бензобака, а сосок у каністри теж пластиковий і датчик не відпрацював заливку палива.