До речі ось самі фрези.Отверстіе робив дрилем.
Автомобілістам більшості цивілізованих країн подібне і в голову не прийде - тим-то на іномарках рідко зустрінеш люк, що відкриває доступ до Електробензонасос без демонтажу всього бака. Так само «Ford Fusion».
У сервісі відмову насоса, як правило, оголошують «негарантійним випадком» і пояснюють неправильною експлуатацією автомобіля (сюди відноситься і заправка паскудним бензином). Доведеться розщедритися на новий насос і його заміну з усією громіздкою процедурою зняття і установки бака. Заодно запропонують промити бак і магістралі, аж до форсунок, - дивись, і гаманець полегшає на вартість проведених робіт. Але цих витрат можна уникнути, якщо доступ до бензонасосу буде не складніше, ніж на VAZ 2110.
Зробимо такий же люк!
Думав, ніж можна акуратно вирізати люк без іскрообразованія.В нашому арсеналі знайшлися ліві і праві ножиці по металу, але хотілося аккуратнее.На сайті ru.aliexpress.com замовив собі фрези по металу.
ru.aliexpress.com/item/Ne...9.html?recommendVersion=1
Розмітив коло для майбутнього отвору.
Для того, щоб розмітити коло більш точно, я використовував відрізний круг від болгарки діаметром на 180.
І ось, що у нас виходить)
І ось він наш насос в легкому доступі.
Заодно і прочистив фільтр.
Погляд у всередину бака)
Краї обробив мастикою.
Поставив ліпший гумовий ущільнювач від віконного отвору автомобільної задніх дверей нікого автомобіля Х.
розмітив місця кріплення на лючке
Виходить ось так.Перед остаточною збіркою машини неодмінно перевіримо працездатність системи і герметичність з'єднань. Поєднавши електрораз'ем і паливні трубки, все протерли насухо - і включили запалювання. Насос задзижчав ... Завели мотор, дали хвилини три попрацювати. Витоків немає? Дуже добре, тепер можна все збирати. Встановлюючи кришку.
Підсумкова робота) засаджені щільно і герметично))).