Призначення і пристрій паливного насоса УАЗ Патріот
Бензонасос на автомобілі УАЗ Патріот входить в систему паливного модуля, який виконує найважливіше завдання - з його допомогою відбувається подача палива з бензинового бака в двигун. Працює цей насос від спеціального електродвигуна, який живиться від мережі напругою в 12 Вольт. Система подачі палива в УАЗ Патріот кілька ускладнена наявністю цілих двох бензобаків: лівого і правого. Паливний насос працює тільки з правим баком, в той час як останній пов'язаний з лівим бачком за допомогою струминного насоса, який за певних умов починає перекачувати паливо з лівого бака в правий.
Що цікаво, в автомобілях Патріот екологічного стандарту Євро-3насоси, що перекачують паливо, знаходяться безпосередньо в самих баках, як струменевий в лівому баку, так і електричний в правому. По суті ж саме бензонасос в правому баку виконує головну функцію, адже саме він здійснює подачу палива в двигун. У ньому фактично немає ніяких рухомих частин, що збільшує надійність агрегату і робить можливим його використання в найнесприятливіших умовах.
Але, як і будь-яка інша деталь, тут можуть відбуватися збої і неполадки, тому періодично потрібно приділяти насосу увагу і приводити його в добре працює стан. Якщо насос буде працювати неправильно, то можливе виникнення самих різних неприємностей, наприклад, індикатор рівня палива може показувати неправильну інформацію.Важно пам'ятати і про те, що дуже бажано, щоб правий бак був заповнений мінімум 5 літрами палива. Як правило, ресурсу паливного насоса досить приблизно на 80 тисяч кілометрів, далі доведеться виконувати ремонт.
Принцип роботи бензонасоса
Працює розглянутий агрегат по досить простим принципом: його завдання нагнітати деякий тиск між правим бачком і рампою, що дозволяє виконувати забір палива за допомогою спеціальної пластикової сіточки. Звичайно, не всі паливо відразу потрапляє в двигун. Щоб повернути його назад в бак і знову забрати через сіточку, в топливопроводе УАЗ Патріот передбачений спеціальний трійник. Він збирає НЕ проникло в мотор паливо і під деяким тиск повертає його назад в бак. Також тут знаходиться ще один важливий елемент - фільтр тонкого очищення. Його завдання зрозуміле - виконувати очищення палива від дрібних домішок різного сміття.
У цю робочу схему включений також і лівий бак, хоч він і пов'язаний з правим струменевим насосом. Коли що не потрапило в двигун паливо під тиск повертається назад, то в трійнику, а точніше в трубці пов'язаної з другим баком, відбувається спад тиску. Це призводить до того, що з лівого бака починає закачуватимуться паливо. Система працює таким чином до того моменту, поки практично весь вміст лівого бака НЕ перекачається в правий.
Це і є повний цикл роботи бензонасоса на УАЗ Патріот. Все досить просто і зрозуміло, але багато недосвідчені водії потребують додаткової допомоги при спробі самостійного ремонту цієї деталі.
типові несправності
Як уже згадувалося вище, бензонасос має цілком певний запас працездатності, якого вистачає приблизно на 80 000 км пробігу. Далі з ним можуть траплятися різні неприємності, які необхідно виправляти.
Найчастіше в цьому вузлі можуть траплятися такі неполадки:
- Індикатор рівня палива в машині показує неправдиву інформацію;
- Автомобіль неможливо завести - паливо не подається в циліндри;
- Також тут часто трапляються короткі замикання, коли плюсової провід в силу тієї чи іншої причини замикається на масу;
- Вихід з ладу запобіжника в ланцюзі управління. Цей випадок виправляється досить просто - заміною пристрою на нове. Дістатися до запобіжника не складає труднощів, так як він знаходиться в спеціальному монтажному блоці;
- Поломка реле бензонасоса. Визначається в основному по тому, що насос качає, але система в цілому не працює як треба.
Це тільки деякі типові поломки, які періодично відбуваються з бензонасосом УАЗ Патріот. Виправити їх не так складно, але це вимагає деякого досвіду і акуратності.
Самою ж головною проблемою є будь-які поломки в самому бензонасосі. Зазвичай вони дуже різноманітні і непередбачувані. У цьому випадку багато досвідчених водіїв радять просто встановити новий агрегат, так як старий, швидше за все, просто виробив свій кілометраж.
Як проводиться заміна пристрою
Коли приймається рішення про заміну бензонасоса, то для початку потрібно відшукати доступ до нього. У разі УАЗ Патріот він знаходиться на правому баку і доступ до цього виробу відкривається, якщо зняти пасажирське переднє сидіння. Саме сидіння знімається досить просто - необхідно просто викрутити пару болтів спереду, ззаду і ще болт, яким кріпиться ремінь безпеки.
Далі, під сидінням, знаходиться люк бензонасоса. Щоб його відкрити і витягти знадобиться зовсім невеликий набір інструментів: ключ на 10, ключ і відповідна головка на 17, а також звичайні плоскогубці.
Процес демонтажу бензонасоса виглядає наступним чином:
- Перш за все потрібно від'єднати всі підходять до пристрою шланги. Їх там три. Слід пам'ятати, що з них обов'язково буде протікати бензин, тому бажано запастися губкою або добре вбирає тканиною;
- Наступним кроком відключається пластикова клема, за допомогою якої відбувається харчування насоса;
- Далі відкручуються всі 8 гайок, якими агрегат надійно приєднаний до баку;
- Після цього залишається тільки акуратно витягнути бензонасос і встановити на його місце новий. Процес монтажу нового апарату проводиться в зворотному порядку.
Тут же можна перевірити і стан паливного фільтра. Якщо воно залишає бажати кращого, то і фільтр можна замінити. Після цього бензобак буде повністю готовий до нового етапу безперебійної експлуатації.
Заводити двигун з новим паливним насосом можна тільки через 20-30 секунд після того, як повернеться ключ у замку. Це потрібно для того, щоб насос встиг накачати в систему паливо.
Це основна інформація, яка допоможе кожному власнику УАЗ Патріот розібратися в бензонасосі і вчасно виправити неприємності з ним.