майданчик, що йде уздовж шляху у низу укосу земляного полотна або на самому схилі. Б. влаштовується для зменшення тиску маси грунту на боки канави. У дорожньому жел.-дор. сільському господарстві Б. влаштовується: 1) між нижнім краєм укосу насипу і верхнім краєм укосу резерву або водовідвідної канави; 2) на схилі насипу; 3) іноді у вигляді уступу між кюветом і підніжжям укосу виїмки. Б, близько насипу охороняє підошву її від підмиву весняної або зливової водою, що протікає по резерву або канаві. В цьому випадку Б. утворюється або зрізанням землі від насипу до резерву або підсипанням з таким розрахунком, щоб поверхня її мала ухил від насипу 0,02 для кращого стоку води. Ширина Б. близько насипу в звичайних умовах д. Б. мінімум 2 м; з боку майбутнього другого шляху (якщо тимчасово будується одноколійна лінія) - мінімум 6,10 м. Ширина Б. між кюветом виїмки і підніжжям схилу робиться не менше 0,5 м для складання обсипається і спливає грунту з укосу виїмки. На останньому Б. влаштовується в тому випадку, якщо виїмка глибока, зроблена в нестійкому грунті і служить для уположенія укосу і складання обсипається і спливає з нього грунту. Ширина цих Б. зазвичай 1 м, висота 4-6 м. Така ж Б. у вигляді уступу шириною 0,5-1,0 м робиться і в скельних виїмках на кордоні між скелею і покриває її м'яким грунтом для природного відкладення наносів і осипів . При перетині насипами будь-яких водойм, а також у насипів на заплавах річок, затоплюваних паводком, Б. відсипаються з однієї або з обох сторін для захисту укосів насипу від розмиву. Висота таких Б. д. Б. на 0,5 м вище найвищого горизонту води плюс висота хвилі (ПТЕ, § 18). Укоси цих Б. захищаються від розмиву зміцненням (одернуванням, науковістю і ін.).
Технічний залізничний словник. - М. Державне транспортний залізничне видавництво Н. Н. Васильєв, О. Н. Ісаакян, Н. О. Рогінський, Я. Б. Смілянський, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров. 1941
Допомога пошукових систем