Без флуда звіт про переробку кондиціонера в грубку на ipsum sxm (semej) - форум автомобілів toyota


Як переробити і чи можливо технічно? У пошуку знайшов тільки про задній, досить ємна процедура, та й пасажирів ззаду практично не буває тобто скаржитися нікому, тому ризикнув провести цей захід зі старим випарником самостійно, на свій страх і ризик))) Як розібрати-витягти-вичистити-зібрати, як я вже говорив, все представлено раніше. Переходимо до основного: стара деталь


Щось колгоспів з перехідниками щоб приробити сюди шланги, бажання не було, тому, включивши болгарку, робимо трубки однаковими:

Ну і так трохи:


Напилком в кінці:


Готуємо інші запчастини:


Далі все просто, мажемо герметиком, накидаємо шланги, стягуємо хомутами:

Кришку в місці проходження шлангів необхідно розширити:


Один з шлангів накидаємо за допомогою перехідника на верхній патрубок радіатора, попередньо вставивши фільтр (все-таки простіше почистити сітку фільтра, скажімо, раз на півроку, ніж розбирати пів-машини для промивання хімією грубок):


Другий шланг врізати в нижній контур:


Відповідно, на шланг випарника теж чіпляємо фільтр:


Начебто все, пробний пуск-зразок ніде не підтікає, беру гроші і їжу на заправку за антифризом. І на тобі-з під торпеди починає клуб білий дим, все мля, думаю, ДОХІМІЧИМОСЯ, тепер п. Ц, ходити пішки. Як ошпарений хапаю вогнегасник, відкидаю капот. Там все ок. Поступово доходить, що "дим" без запаху!

Пар-утворився з випарника після його промивання, фуу. витираю піт із чола. Ч / з пару хвилин на склі ось це:


Щож, доливаю антифриз, виганяю повітря з системи, ще раз перевіряю на текти, все рівно. Ставлю мотор отопітеля і інші деталі торпеди, заводжу машину, включаю грубку. Результат приголомшує, руку біля повітропроводів тримати неможливо: обпікає гарячим повітрям, зникла якась сморід в машині, що з'являється на слабких оборотах грубки раніше (ймовірно, смерділа пил в сотах випарника). Один мінус-гаряче повітря дме тепер постійно, значить, потрібно ще поставити перекриває кран на другий грубці, і включати її тільки взимку.
Вообщем, всім удачі, може, стане в нагоді кому.
з.и. Вартість витратних матеріалів-близько 500-700 руб, робота-5-6 годин.

то необхідність установки крана відпала б.
Dixi)))

Ні, радіатор грубки завжди гарячий, а потоки змішує заслінка повітря. Кран варто тільки на другу грубку (якщо є) і він управляється тросом від крутилки температури повітря.

ЗИ: мені б другу грубку в кондей переробити, не користувався нею за 2 роки ніразу (цієї зими зламався трос на краник, і е страждав) а ось без кондея якось не дуже.

__________________
Більшість людей йдуть в партію, невігласи, а вийти не можуть від сорому