Причини появи білого диму з глушника
1. Низька температура на вулиці.
У міру прогріву димлення або повністю зникає або незначно. В цьому випадку білий дим - це конденсат, що накопичився в випускному тракті. Несправністю це явище не є.
2. Несправна система охолодження.
Охолоджуюча рідина потрапляє в камери згоряння, або безпосередньо в систему змащення, через тріщини в блоці, голівці двигуна, що прогоріла прокладку між голівкою і блоком. Зовнішніми ознаками цієї несправності, крім білого диму з вихлопної труби, є: - постійне падіння рівня ОЖ в розширювальному бачку
- нестабільні обороти холостого ходу
- нуртування газів в розширювальному бачку на прогрітому двигуні
- масляна плівка на поверхні ОЖ в розширювальному бачку
- свічка в «пробитому» циліндрі буде чистіша
- пінний, синюватий наліт на пробці маслозаливной горловини
- постійний перегрів двигуна
- після стоянки двигуна емульсійний білий наліт на щупі поверх масла.
Усувається несправність тільки ремонтом двигуна, з заміною що вийшли з ладу деталей.
Примітки і доповнення
- Усім відомий тест з аркушем паперу. Білий аркуш паперу необхідно піднести на виходi глушника на прогрітому працюючому двигуні. І так потримати деякий час. Наявність водянисто-масляних плям на аркуші свідчить про негерметичності системи охолодження.