В принципі, більшість власників автомобільного транспорту мало приділяють проблемі, коли йде білий дим з вихлопної труби власного автомобіля. Вважаючи, що його зменшення після прогріву силового агрегату процес закономірний. Тим більше, якщо під час руху дим зникає зовсім.
Якщо вихід диму супроводжує транспорт на стоянці при прогріванні двигуна і на протязі руху - це перший сигнал, що з мотором відбуваються певні неполадки.
Професійні співробітники, які вивчають проблеми автомобілів вже давно навчилися розуміти і визначати причини пов'язані з несправностями силового агрегату без застосування спеціальної діагностичної апаратури. Їм досить в більшості випадків визначити колір нагару. Звертаючи увагу на кінцевий вихід вихлопних газів за кольором.
Такі спостереження можуть сказати багато про що. Давайте спробуємо розібратися, чому йде білий дим з вихлопної труби авто. З'ясуємо певні тонкощі візуальної симптоматики найбільш відомих несправностей силового агрегату. Акцентуючи увагу на сильний дим білого кольору.
Ідётдим білого кольору з вихлопної труби авто
Ми не говоримо про появу диму при запуску силового агрегату машини. Фокусуємо увагу на появу працюючому, вже прогрітому моторі. Що цьому явищу передує? Відповідь однозначна: дим безпосередньо пов'язаний з попаданням в циліндри двигуна охолоджуючої рідини.
Вона не встигає випаровуватися в повному обсязі, коли йде згоряння палива. За рахунок цього явища з вихлопної труби йде дим білого кольору. Він може бути різних відтінків. Все залежить:
- від хімічного складу рідини для охолодження
- температури і погодних умов, в яких експлуатується транспортний засіб
- освітленості на вулиці.
Від цих складових дим може набувати сизуватий відтінок, віддалено нагадуючи масляної. Хоча під цим явищем може ховатися звичайний водяний пар. Відмінність звичайного водяної пари від масляного диму. Пар швидко випаровується, а після масляного диму в повітрі надовго залишається туман синюватого кольору.
Як відрізнити воду, що виходить з вихлопної труби від олійних виділень?
Перш за все, для чистоти експерименту, необхідно прогріти силовий агрегат до робочої температури. Потім взяти листок білого паперу або картону, і на кілька секунд закрити отвір труби.
Прибравши лист можна побачити, що краплі води поступово випаровуються. Вони не повинні і не можуть залишати жирових відкладень.
Якщо під рукою не виявилося паперу можна просто поставити свою долоню. І перевірити свої підозри.
Які ще причини можуть бути пов'язані з виходом диму білого кольору?
Справа в тому, що часом антифриз через пошкодженої прокладки головки блоку або мікротріщин може потрапляти в циліндр.
Дефекти при роботі силового агрегату можуть бути обумовлені проникненням вихлопних газів в систему, що відповідає за охолодження. Це є основоположним для розуміння причини появи білого диму з вихлопної труби автомобіля.
Як не дивно звучить, а можливою проблемою появи диму білого кольору з вихлопної труби автомобіля можуть стати фільтри. Які відповідають за чистоту повітря силового блоку. Це вже доведено і вважається незаперечним фактом.
Брудний фільтр ускладнює вільному проходу чистого повітря. При цьому створюється надлишок палива. Як наслідок, збільшується «димність». Причому, поряд з димом білого кольору, може з'явитися ще одна проблема. Виділення з труби автомобіля диму чорного кольору. Але це вже зовсім інша історія, причини якої бажано висвітлити окремо.
Безумовно, проблеми пов'язані з димом з вихлопної труби, як явище, потрібно лікувати технічними методами. Це прямі причини. Якщо дефекти викликані, в основному, перегр евом силового агрегату потрібно звернути увагу і позбутися від несправностей системи охолодження двигуна.
Може бути, вийшов з ладу термостат або виникли проблеми з датчиком включення вентилятора. Часом сам вентилятор відмовляється працювати. Що може ще стати причиною, чому йде дим? Іноді трапляється часткова розгерметизація радіатора, але частіше виходять з ладу з'єднувальні шланги. Рідше виникають проблеми з пробкою.
Правила говорять, що несправний транспортний засіб з проблемами експлуатувати неможливо, це заборонено. Якийсь час можна пересуватися з розглянутою проблемою. Що і роблять, на жаль, недисципліновані автомобілісти. Усвідомлюючи, що свідомо йдуть на порушення правил експлуатації транспортного засобу.
Щоб уникнути більш серйозних поломок, потрібно якомога швидше звернути увагу, і вжити заходів до усунення цього явища: білому диму з вихлопної труби. Не потрібно чекати прогресу проблеми.
Необхідно усвідомлювати, що робота силового агрегату на емульсії, розведеної маслом і водою, сприяє прискореному зносу деталей. Не мине й 150-250 км експлуатації автомобіля як капітального ремонту не уникнути. Подумаєте, воно вам треба?
