Всім здрастуйте!
Ось захотілося уявити модель Чорного Сокола Чехословацької фірми SMER. Описувати сам пластик не має сенсу, так як модель досить відома багатьом. І в даний час успішно проводиться моделістів.
Моделька була зроблена приблизно в 1983-84 роках, точніше я вже й не згадаю. Це був мій перший пластиковий вітрильник, і відповідно, матчастини у нього немає. Такелаж, якщо його можна так назвати, виконував по малюнку на коробці. Пам'ятаю, що ванти на малюнку були зображені червоного кольору.
Так як це був мій перший пластиковий корабель, то все для мене в його будівництві було вперше. Моделька, зрозуміло, доопрацювання не зазнала. Тільки так по дрібницях.
Фарбування проводилася нитрокрасками, придбаними в наметах по ремонту взуття. Тонування це, зашкуріванія і класична змив, прийоми її виконання перенесені з Образотворчого мистецтва. Тоновані модель різними морилками і кольоровими лаками на основі НЦ. Взагалі тим, що вдавалося дістати.
Золото, мідь, і бронза це порошкова суспензія, розведена в лаку НЦ-222. Подібний двокомпонентний порошок, який свого часу, багато хто використовував для забарвлення різних предметів на кладовищі.
Вперше я спробував отримати колір гарматної бронзи, відтінків міді, заліза і золота. Цю схему з різними варіантами відтінків я застосовую і до цього дня. Тільки, зрозуміло, з іншими матеріалами.
Підставка саморобна.
Нитки звичайні, швейні. Трьох кольорів (були колись)
Незважаючи на поважний вік моделі, кораблик не втратила відтінків фарби. Все металлики збереглися в тому вигляді, в якому вони були зроблені.
Однак, звичайно, вік позначається на такелаж. Це помітно по провисання і по його усадки (повело рангоут).
Всі недоліки модельки мені добре відомі, і перераховувати їх не вистачить місця на сайті))).
У висновку я б хотів сказати. Ми іноді ставимося з іронією до цього набору, і я думаю не зовсім заслужено. Модель цього корабля є відмінним вибором для початківця моделіста і має необмежений потенціал для творчості.
P.S. Спробував сфотографувати модель якомога ближче і детальніше. Модель зберігалася на полиці за склом. Тому і збереглася майже в первозданному вигляді.
До Чорного Сокола я робив в основному БТ і авіацію. Але після цієї моделі пріоритетний напрямок було обрано остаточно. Були успіхи і невдачі, не знаю чого більше. Всяке бувало.
Одне знаряддя втрачено, напевно давно.
Забарвлення проводилася пензлем. Аерографом забарвлене днище і то тільки вирівнюючий шар міді зеленуватого відтінку.
Розміри моделі:
довжина без бушприта 26см
висота по грот-щоглі 25см
Парусов і викрійок в комплекті не було, тому залишив рангоутних варіант.
Це мій найулюбленіший вітрильник з усіх зібраних мною надалі, так як він найперший. У той час моделі бруднити і старить було не прийнято. Але я спробував надати йому більш реалістичний вигляд. Надалі я на своїх вітрильниках елементи старіння більше не робив. Але. Зараз на своєму черговому вітрильнику намагаюся відновити, то що було відпрацьовано в молодості.
Всім Успіхів і Удачі!
