Блок - поділ - повітря
Блоки розділення повітря повинні бути оснащені рідинними адсорберами, встановленими на потоці кубової рідини з колони високого тиску в колону низького тиску. [1]
Блок поділу повітря має двостінний кожух. Для підвищення герметичності кожуха і запобігання попаданню вологи в ізоляцію стики щитів кожуха заклеюються зсередини тканиною і зафарбовуються. Також герметизуються і місця виходу з кожуха арматури і комунікаційних труб. [2]
Блок поділу повітря може розміщуватися всередині і поза будівлею. Він має шість регенераторів - два кисневих і чотири азотних. За насадки регенераторів відводиться азот і технологічний кисень. Технічний кисень і сухе повітря відводяться по змеевикам, прокладених в насадці кисневих регенераторів. Період перемикання кожної пари азотних регенераторів 3 хв, кисневих 9 хв. Турбодетандерний повітря відбирається з нижньої колони після трьох промивних тарілок і через віддільника рідини 9 йде в трубки виморажівателей 7, потім розширюється в одному з турбодетандеров 8 і надходить на відповідну тарілку верхньої колони. [3]
Блоки розділення повітря повинні бути оснащені рідинними адсорберами для ацетилену, встановленими на потоці кубової рідини між колонами високого і низького тиску. Експлуатація блоків без адсорберов забороняється. [4]
Блоки розділення повітря гнучка грубий для внутріб / ючнич комунікацій. [5]
Блоки розділення повітря. конструктивно пристосовані для розміщення на відкритих майданчиках. [6]
Блок поділу повітря укомплектований наступним машинним обладнанням. Для стиснення повітря до 5 2 - 6 ати використовують турбокомпресори, виготовлені Невським машинобудівним заводом ім. Останнім часом блок поділу повітря типу БР-1 комплектують турбокомпресором типу К-1500-61-2 продуктивністю близько 85000 м3 / год повітря. [7]
Блоки розділення повітря зазвичай розміщують в загальному залі. Над апаратним прольотом встановлюють бруківці кран відповідної вантажопідйомності, хоча в багатьох випадках машини і блоки поділу повітря може обслуговувати один кран. [8]
Блок поділу повітря пускають в роботу після ретельного відігрівання всіх апаратів, посудин, трубопроводів і подальшої їх продувки. Зазвичай при відігріванні всі прилади від'єднують, відігрівають і продувають імпульсні трубки до них. Перед пуском необхідно приєднати всі прилади і закрити всі вентилі на блоці поділу повітря. Ця операція повинна бути проведена ретельно, так як випадково залишений відкритим будь-якої вентиль істотно спотворює показники пускового періоду, що тягне за собою витрати часу на знаходження і ліквідацію несправності, а також подальше відновлення режиму. Після закінчення всіх приготувань відкривають засувки: скидання кисню в атмосферу з кисневих регенераторів, надходження повітря низьког тиску в нижню колону, входу повітря в відділювач рідкого азоту, входу повітря в азотні регенератори і заслінки на виході азоту з азотних регенераторів. Відкривають вентиль виходу азоту з турбодетандера. [9]
Блок поділу повітря з відключеним турбодетандером, в залежності від початкового рівня рідини, може працювати від 6 до 15 год. Без повітря високого тиску і при відключеному турбодетандері блок поділу може працювати від 3 до 6 год. При цьому продуктивність знижується. [10]
Блок поділу повітря повинен бути зупинений на ползші відігрівання в тому випадку, якщо спостерігаються окремі зависання рідини в нижній і верхній колонах, які не можна ліквідувати шляхом короткочасних зупинок. При цьому опір ректифікаційних колон стійко високо і постійно збільшується. [11]
Блок поділу повітря ремонтують в діючому цеху. Під час вилучення ізоляції значна кількість шлакової вати у вигляді пилу розноситься по цеху і проникає в агрегати, завдаючи їм значної шкоди. Для запобігання цьому блок поділу, що підлягає ремонту, завішують з усіх боків брезентовими шторами. Штори розвішують так, щоб безпосередньо біля блоку поділу можна було розмістити окремі деталі, що демонтуються в процесі ремонту, і щоб забезпечувалася робота вантажопідйомного механізму. Для притирання клапанів примусової дії виготовляють підставки з швелерів. [12]
Блоки розділення повітря зазвичай розміщують в загальному залі. Над апаратним прольотом встановлюють бруківці кран відповідної вантажопідйомності, хоча в багатьох випадках машини і блоки поділу повітря може обслуговувати одні кран. [13]
Блок поділу повітря пускають в роботу після ретельного відігрівання всіх апаратів, посудин, трубопроводів і подальшої їх продувки. Зазвичай при відігріванні всі прилади від'єднують, відігрівають і продувають імпульсні трубки до них. [14]
Блоки розділення повітря знежирюють в зборі після монтажу, капітального ремонту та в процесі експлуатації. [15]
Сторінки: 1 2 3 4