Наскільки я знаю замок ставиться на пряму частину карданної осі керма. При повороті керма з таким замком важіль д. В щось там упиратися.
кТО-небудь ставив або бачив таке НА ОКЕ?
Ну у мене стоїть ГАРАНТ на рульовому валу (на "карданної осі керма"). Тільки я не афішую це, та й мало хто запитує. Ента штучка непримітна, клопоту не доставляє.
На зустрічі, до речі, бачив Гарант ще в однієї людини, але не пам'ятаю в кого.
Наскільки я знаю замок ставиться на пряму частину карданної осі керма. При повороті керма з таким замком важіль д. В щось там упиратися.
З встановленим Гарантом кермо стопориться повністю.
Це штатна блокування замка запалювання. Сподіватися на неї не раджу, бо вивертається на раз.
Один знайомий ОКАвод чомусь противиться електронних систем, хоче поставити механічну протиугонка на кермо ГКІ.
Все повинно бути в комплексі. Як мінімум - сигналка і Гарант. Електроніка та механіка. Дальнеейшее розвиток систем залежить про товщини калитки власника автомобіля.
Розкажи детальніше модель-марку і вартість, cам чи ставив.
Поставили в Автоцентрі ОКА при покупці машини. Відразу запропонували список допів, я погодився на сигналку, Гарант, килимки і дзеркала. Платив за все в комплексі, по закінченні двох років вартість Гаранта і не згадати, напевно 1500 або 1800 рублів (Гарант + установка).
Даних про модель і марку у мене немає. За конкретно моєму Гаранту у мене є деяка цікава інформація, але викладати її на форумі я не стану. Якщо дуже потрібно, скину в личку.
Пам'ятаю в сервіс приїхав на десятці один чол і просив зняти з керма це чудо. Однак хоча там і був замок під звичайний шестигранник, я ніяким інструментом не зміг розкрутити замок - величезне зусилля затяжки.
Судячи з того що чол сам приїхав, зняти потрібно було колодку з під Гаранта. Так, болти там під шестигранник, але затягуються з шаленим зусиллям - карданний вал керма повинен деформуватися колодкою (що-б виключити силове проворачивание керма).