BMW 1 series перевірка рівня масла і скидання лічильника сервісного пробігу відбувається наступним чином:
1.Прогреть мотор до робочої температури.
2.Нажать кнопку в передній частині перемикача покажчиків повороту кілька разів, поки не з'явиться напис OIL.
3.Нажать кнопку на торці перемикача поворотів.
4.Проверіть рівень масла - якщо на дисплеї напис ОК, значить рівень масла в нормі, якщо з'являється піктограма з годинником, значить процес вимірювання не завершений і потрібно почекати 3-5 хвилин, якщо з'являється напис +1, значить потрібно долити близько 1 літра олії , якщо з'являється напис> MAX, то рівень занадто високий, якщо з'являється напис INACTIVE, значить несправний датчик рівня масла.
Так само можна обнулити лічильник пробігу до слеующего ТО:
1.Включіть запалювання.
2.Нажімать на кнопку лічильника разового пробігу (8) до появи першої позиції (приблизно 10 секунд). Зміна на кожну наступну позицію досягається повторним коротким натисканням кнопки.
Таким чином виберіть потрібну позицію, наприклад «масло». Потім, щоб скинути сервісний інтервал масла затисніть тугіше кнопку на 3 секунди, поки не виникне вказівку «Reset?» (Обнулити?).
3.Чтоби підтвердити обнулення затисніть і утримуйте кнопку довше 3 секунд.
Процедура скасовується при зміні контакту або затяжному очікуванні (бездіяльності).
Окремі позиції СВ5 розташовані в хронологічній послідовності. Позиція з критичним терміном відображається першої.
Після кожного обнулення, показання лічильника ТО обнуленої позиції зростає на одиницю.
попередження:
Скидання показань можливий тільки, якщо ресурс позиції (запас працездатності) нижче 80%. Інакше процедуру можна провести тільки в діагностичній системі. Про блокування (неможливості) обнулення свідчить напис «О.К.» в меню.
Процедуру обнулення треба проводити тільки після виконання технічного обслуговування.
При обнулення позиції ТО СВ5 бажано перевірити настройки календаря (бортовий дати). Так як вона є основою для визначення терміну проведення ТО за часом.
Позиція «Гальмівні колодки» обнуляється тільки при зношеному датчику стану гальмівних колодок