З приводу експлуатації Кайрон можу сказати про таких болячки (юзаю на такому агрегаті 1 рік, брав дворічним з пробігом 40000 км.)
1. У Кайрон проблемний ручник (сточночний гальмо) там гальмівна колодка у вигляді скоби.Он дуже тугий! Але я його у себе налагодив з третьої спроби.
2. Він дуже жорсткий !! (на нерівному асвальте кожен горбок відчувається!
3. Дизель потрібно купувати тільки новий і стежити за ним. (Балувати хорошою соляркою, не забувати про турбіні, заміні масла) Б \ у дизель - це привілей мільйонера !! У 90% продаваних дизелів вмираюча паливна система! а це до грошей. (Витраті великих грошей).
4. У мене на 65000 потік задній сальник! (Кажуть це нормально для німецьких дизелів) запчастин на 250 руб, але довелося повозитися! Порадувало що він досить ремонтопридатності (все зручно розташоване).
5. При установці фаркопа дуже з'їдається дорожній просвіт !!
Спасибі за інформацію.
Покупка б / у автомобіля це завжди кіт в мішку. Тому хочеться підготуватися. Перед покупкою буду шукати розуміє людини, що б він провів діагностику двигуна.
Сторінка 1 з 4
Тут присутні: 1 (користувачів: 0. гостей: 1)
Ваші права в розділі
Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати в темах
Ви не можете додавати файли
Ви не можете редагувати свої повідомлення
SSANGYONG CLUB RUSSIA