Немає сумнівів, що для скелелаза з певною підготовкою, on-sight проходження маршруту - найбільш складне завдання. Пам'ять про минулі зриви, відсутність підтримки від партнера, відсутність впевненості в собі, відсутність досвіду зривів - все це може зупинити вас (особливо це стосується жінок). Познайомимося з найбільш переломною фазою в кар'єрі скелелаза - перехід від лазіння з нижньою страховкою за простими трасах до роботи над складними redpoint маршрутами і в подальшому до спроб пройти складні маршрути on-sight.
Існує безліч доказів почати лазити в основному з нижньою страховкою. По-перше, немає сумнівів, що ви працюєте маршрут тільки тоді, коли лізете без допомоги мотузки. Під час лазіння "з нижньої" перед вами тільки скеля, перед очима немає жодної "заважає" вам мотузки. Згодом, коли ви вивчите обмежують вас чинники, ви будете лазити з нижньою страховкою, фокусуючи свою увагу виключно на перехоплення.
Від постійного лазіння з верхньою страховкою розвиваються погані звички: наприклад, замість того, щоб подумати і скористатися технічними прийомом ви судорожно хапається за "безнадійну зацепу"; НЕ напрацьовується точність, винахідливість і раціональність, які так необхідні для досягнення високих результатів у скелелазінні.
Вчіться лазити з нижньою страховкою
Спочатку почніть лазити з нижньою страховкою ті маршрути, які за складністю нижче тих, на яких ви зриваєтеся під час лазіння з верхньою страховкою. Постарайтеся відчути почуття "успіху" ще до того, як ви почали лізти складний маршрут. Я знаю людей, які стверджували, що "поки вони не почнуть лазити 5.12 (F 7a / 7c) з верхньою страховкою, не варто лазити з нижньої 5.9 (F 5с)". Незабаром вони зіткнулися з тим, що вони не могли лазити з нижньою страховкою, незважаючи на те, що при лазінні "з верхньої" було все чудово. Якщо партнер лазить краще за вас, наполягайте на тому, щоб ви лазили on sight однаковий час. Нічого він потерпить і пострахом вас на 5.9, якщо вам дуже складно на його 5.11 (6c / 7a)! Тільки велика практика навчить вас лазити "з нижньої". Так що, постарайтеся розподілити час між собою порівну.
Якщо ви боїтеся зірватися - після невдалого падіння, або через те, що ви ніколи не зривалися, постарайтеся заспокоїти свою психіку - йдіть на маршрут з хорошими шлямбурами або інший хорошою проміжної страховкою. Це зазвичай відразу, як мінімум, усуває страх, що проміжні точки страховки "вилетять" або порветься мотузка.
Намагайтеся лазити на складних, але безпечних маршрутах.
Спробуйте різні психологічні хитрощі. Наприклад, якщо для вас дійсно складно пролізти on-sight, спочатку зімітуйте потенційний зрив з верхньою страховкою. Якщо зрив пройшов "чисто", тоді ви щиро можете розслабитися і не боятися, сконцентруйтеся тільки на проходження маршруту.
Інший хороший метод навчитися лазити on-sight - лазити redpoint. Виберете собі маршрут ( "проект") і почніть над ним працювати - спочатку з верхньою страховкою або з нижньою страховкою, пролізаючи з зависаннями від шлямбура до шлямбури. Вивчайте всі рухи, потім об'єднуйте їх, намагаючись пройти маршрут без зриву. В кінцевому підсумку ви повинні підійти до проходження маршруту з нижньою страховкою без зриву - "redpoint".
Цей метод, безумовно, менш "страшний", ніж "on-sight", і він дуже ефективний для тренування лазіння "з нижньої".
До того ж ви на собі відчуєте, як зірки скелелазіння роблять свої найбільш складні маршрути!
Знайдіть хорошого "страхує"
Впевненість в страх дуже впливає на впевнене проходження маршруту. Я дуже задоволена, коли знаю, що страхує уважний, що до чого підходить з гумором, і при нагоді може дати ділову пораду. Страхує повинен: перш за все, бажати вам успіху; вміти підбадьорити вас; швидко попередити, якщо ви випадково "витягли" проміжну точку страховки або мотузка "обвилася" навколо вашої ноги; швидко видати мотузку, коли ви прощелківаете її в проміжну крапку страховки.
Уникайте "прощёлківать" мотузку ( "класти" точки) у себе над головою. В цьому випадку, для прощёлківанія вам доведеться вибрати багато мотузки, відповідно глибина падіння буде велика. Простіше і надійніше "прощёлківаться" на рівні пояса.
Киньте собі виклик
Якщо ви маєте хорошого страхує наступним кроком почніть лазити "з нижньої" складні маршрути. Наприклад: кілька років тому під час однієї з поїздок, мій напарник запитав мене, "чому я завжди лазять маршрути нижче 5.11b (F 6с +), чи не хочу спробувати маршрути складніше". Я запротестувала - "5.11b для мене безнадійно"! Насправді я боялася "потенційного падіння", а не складності маршруту. Кілька тижнів тому я пройшла свій перший маршрут 5.12a (F 7a +) on-sight і була в неймовірному захваті.
Мораль полягає в тому, що ви ніколи не досягнете свого істинного межі якщо не примусите себе "вийти з нижньої" на більш складні маршрути.
Після цього я стала більш спокійною за маршрутах. Я зрозуміла, що під час проходження маршруту є дійсно більш важливі речі, ніж ризик зриву.
У кожного є "погані дні" і "хороші дні", але поступово лазіння "з нижньої" стане для вас все більш і більш природним.
Лазіння on-sight це безумовно найбільш потенційно небезпечне лазіння, стресовий і разом з тим найбільш корисне лазіння. Ви проходите маршрут "з чистого аркуша", ви самі "кладете точки страховки". Ви не знаєте чи зможете ви пролізти обраний маршрут. Ви не знаєте, надійні чи зачепи (не зламаються чи раптом), чи можна добре застрахуватися (чи витримає проміжна точка страховки в разі зриву). On-sight маршрут може здатися вам в два рази складніше, ніж він є насправді.
Вирішивши пролізти той чи інший маршрут on-sight, не треба чекати поки його пролізе, хто-небудь інший, щоб поспостерігати за ним. Це дуже важливо, тому що той, хто лізе перед вами, може вибрати не найлегший шлях. І тоді вам буде куди складніше психологічно.
Лазіння "з нижньої" і лазіння "з верхньої" страховкою психологічно дуже різняться, так що вам треба зважитися, якщо ви хочете успішно лазити з нижньою страховкою.
У день, коли ви пройдете on-sight маршрут по складності перевершує маршрути вашого звичайного рівня, ви зрозумієте, для чого були всі ваші тренування. Ви подумаєте: "що немає, такого більше не повториться" ... але це буде знову! Неможливо описати тих почуттів, які переповнюють вас, коли ви прощёлківаете мотузку в останню точку страховки на подібному маршруті! Зробіть собі сюрприз - йдіть до своєї мрії.
Уривки з книги "Flash Training"
Ви можете придбати цю книгу тут