Нові літні шини Bridgestone Turanza T001
Компанія Bridgestone входить в новий літній сезон з черговою новинкою - преміальними літніми шинами Turanza T001, головними козирями якої повинні стати підвищений рівень плавності ходу і акустичного комфорту.
Шини bridgestone Turanza
Ми вимагаємо від сучасних автомобільних шин прилипати до дороги в поворотах, з усіх сил опиратися коченню, відрами вичерпувати бруд і воду з плями контакту і при цьому вести себе тихо. Але перш за все шини - проміжна ланка між металевим колесом і асфальтом. Їх головне завдання - бути м'якими, щоб будь-яка поїздка на автомобілі була м'якою і плавною.
До літа компанія Bridgestone приготувала нову шину Turanza T001, що прийшла на зміну річної покришці ER300. Новинка позиціонується як продукт класу преміум; наприклад, саме ці шини отримають в базовій комплектації щасливі власники новеньких Lexus IS. Але судячи по типорозміру, її творці бачать в своїх клієнтів не тільки власників дорогих седанів і люксових позашляховиків, а й компактні міські легковика і средньорозмірні седани, наприклад, такі як нова Mazda6.
Список існуючих типорозмірів літньої шини Bridgestone Turanza T001 можна подивитися на сайті компанії-виробника.
Bridgestone приділили особливу увагу тиші і м'якості роботи покришок. Для того щоб поліпшити показники коліс-попередниць, японські шинники застосували цілий ряд нових технологій. Наприклад, для зниження шуму вони використовували 5 різних розмірів плечових блоків. Для тих же завдань запроваджено спеціальні канавки з резонатором Гельмгольца: свого роду повітряні резервуари поглинають звуки, найкращим чином справляючись з шумами в діапазоні близько 1 кГц. Ряд тестів провідних західних шинних експертів вже зазначив, що за показником акустичного комфорту Bridgestone Turanza T001 випереджає більшість конкурентів. Самі виробники кажуть, що в числовому еквіваленті рівень шуму (в порівнянні з шинами-попередницями) знижений на 1 Дб. Даний показник гучності звуку в 20 разів тихіше людського шепоту і відчути на слух таке поліпшення практично неможливо. Проте для того, щоб домогтися таких результатів в шинній промисловості, потрібно було виконати колосальну дослідницьку та інженерну роботу.
Щоб отримати поліпшені їздові характеристики при пересуванні по вологим ділянкам дороги, не обійшлося без нанотехнологій. Bridgestone впровадили технологію Nano Pro-Tech ™ до складу гумової суміші, яка дозволила зменшити опір коченню і поліпшити протидію акваплануванню.
Ще одна проблемна зона для багатьох шин - нерівномірність зносу і термін експлуатації. У новій Turanza вирішили це завдання технологією плоского плями контакту. Таким чином, незалежно від того, наскільки завантажений автомобіль, розмір плями контакту автомобіля не змінюється, а стирання протектора відбувається рівномірно.
Фінальний штрих - захист від фактора «російських доріг». Щоб боротися з вітчизняної дійсністю автовиробники встановлюють для російських модифікацій посилену підвіску і збільшують дорожній просвіт, додатково захищають кузов від корозії і закривають моторний відсік товстим листом металу. Bridgestone також не наважилися відпускати свої колеса «у вільне плавання» без належного захисту: в місці контакту шини з диском передбачено кільцеве армування, яке охороняє обід колеса від «творчості» дорожніх служб ...