Добрий день.
Є думка повісити бризковики на обидва крила YBR.
Але дуже не хочеться свердлити крила, для установки.
Є якісь варіанти кріплення бризковиків (ну або саморобних бризковиків) без зміни цілісності крил?
Бачив тут на форумі, що люди натягують шматки камер на крила.
Чи не відомо на скільки це надійно (швидко відваляться чи ні)
Може є якісь затиски?
Будь-які ідеї розглядаються
шматок пластика і ось такі штуки:
Спасибі, в принципі сам подумував про таких канцелярських зажімках.
Ти сам не використав такий варіант?
Тобі пощастило що KillBurn сьогодні добрий, в інший час міг би тобі жевачку порадити або гумку від стрінгів. Почекай зараз ще Nchurmdaz підкине інженерних рішень: D.
Нічого кращого двох акуратних дірочок тут не придумаєш. Можна погратися з болтами, підібрати гарні з головками під 6-ти гранник або пофарбувати в колір крила. Все інше відвалиться нафіг або зовсім спотворить крило.
Спасибі, в принципі сам подумував про таких канцелярських зажімках.
Ти сам не використав такий варіант?
Сам не використав, але бачив десь на форумі. За відгуками власника - трималося прекрасно, і відвалюватися не думало. Є ще варіант з термоклеевой пістолетом - приклеїться намертво, при бажанні в майбутньому можна монтажним феном демонтувати.
Сам не використав, але бачив десь на форумі. За відгуками власника - трималося прекрасно, і відвалюватися не думало. Є ще варіант з термоклеевой пістолетом - приклеїться намертво, при бажанні в майбутньому можна монтажним феном демонтувати.
Вибач, думав знову приколюєшся :). ІМХО після термоклею можуть сліди залишитися або крило поведе від нагрівання.
Вибач, думав знову приколюєшся :). ІМХО після термоклею можуть сліди залишитися або крило поведе від нагрівання.
Чи не поведе, абсолютно точно, крило товсте, а сліди реально видалити.
Тобі пощастило що KillBurn сьогодні добрий, в інший час міг би тобі жевачку порадити або гумку від стрінгів. Почекай зараз ще Nchurmdaz підкине інженерних рішень: D.
Нічого кращого двох акуратних дірочок тут не придумаєш. Можна погратися з болтами, підібрати гарні з головками під 6-ти гранник або пофарбувати в колір крила. Все інше відвалиться нафіг або зовсім спотворить крило.
У мене було саме на двох винтиках.
Цілком симпатично.
Неначе штатні гвинти кріплення штатного бризковика.
якщо не подобається колір болтів, можна на них наліпки гумові, як на болтах кріплення колеса, в автомагазинах щось бачив схоже.
у мене то колір сріблястий і болти виглядають в тон :)
Але є у таких бризговиков мінус - вони рвуться. Попереду за сезон вже два поміняв, задолбался садити їх на момент: D Причому рвався сам бризговики, а приклеєна частина залишалася на крилі і її доводилося нудно відривати. Задній бризговики теж довго не провисання - почав тріскатися. Вихід я знайшов - наклеїти на передній бризговики щось, недоющее йому рватися. а задній замінити накладкою в колір крила. Але і це не все. Форма переднього крила така, що навіть при наявності такого довгого і широкого бризковика вода все-одно летить на взуття, це викликано тим, що крило не сильно закриває колесо з боків. Рішення тут - наклеювання пластин, або модернізація крила епоксидною смолою і склотканиною, але перший варіант якось краще, так і думаю зробити. І так, до речі всі перераховані мною види додаткової захисту від бруду ебріка є оборотними і його при бажанні можна буде повернути в стічне стан;)
швидше за все так робити буду, але з поправкою, пластик - на скотч, на пластик - гуму, а, може, і без поправки :)
Просто приклеїв суперклеєм - за сезон не відвалилося))
Підтверджую! Цілком достатньо зашкуріть трохи і приклеїти нормально шматок пляшки пепсі.
Негарно, зате двиг чистий.
Головний плюс тонкого пластику від пляшки в тому, що якщо відвалиться, то безпечно вискочить вперед по колесу без пошкоджень крила, колеса і вилки.
А ось приклеєна товста гума може наробити лиха, аж до блокування переднього колеса з поломкою крила, і польоту через голову.
Головний плюс тонкого пластику від пляшки в тому, що якщо відвалиться, то безпечно вискочить вперед по колесу без пошкоджень крила, колеса і вилки.
А ось приклеєна товста гума може наробити лиха, аж до блокування переднього колеса з поломкою крила, і польоту через голову.
Особисто у мене такого не сталося. Гума хоч і товста, але через те, що приклеєна на крило має мало шансів на те, що вона загнеться під крило. Задній же бризговики коли притискався до колеса просто починав стиратися.
Magrohman, ідея про автомобільний скотч хороша, їм спробую прикріпити накладку на крило, якщо знайду його.
Загалом зрозуміло, скотч для молдингів і обезжириватель допоможуть якісно приліпити бризговики.
А вже з чого виготовити його, це вже політ фантазії.
До речі потрібно виготовити захист від бруду з боку заднього колеса, зовсім забув про це.
Дивно що крило переднє настільки нефункціональне, весь движок в грязі і ноги.
Але може в Японії їздять тільки в суху дорогу і там дороги миють, не знаю =)
DroNiuS, то що крило у мотоцикла такої форми на мій погляд пов'язано з дизайнерськими тенденціями сьогоднішнього часу. Погляньте на останні моделі мотоциклів відомих марок: крила стають коротшими, вже, менше і аеродинамічним. І порівняйте їх з мотоциклами 50х-60х років: крила ширше, довше і глибше. Змінюється світ, змінюються і вимоги до мотоциклу, а успішні компвніі-виробники намагаються їх відобразити в своїй продукції.
Так, і до речі клей момент особливо міцний (червоний малюнок на тубі) відмінно тримає гумові бризковики.
Особисто у мене такого не сталося. Гума хоч і товста, але через те, що приклеєна на крило має мало шансів на те, що вона загнеться під крило. Задній же бризговики коли притискався до колеса просто починав стиратися.
Magrohman, ідея про автомобільний скотч хороша, їм спробую прикріпити накладку на крило, якщо знайду його.
А я від загину бризковика під крило на вибоїнах на ходу зловив стоппи з переворотом вниз головою, та так і залишився висіти на велосипеді головою вниз, рівненько стоїть вертикально вгору колесами на кермі і сідлі. D Це було в далекому дитинстві, але досвід я засвоїв чітко. clap:
slonikus, все залежить від встановленого бризковика і власне від того де він ставиться і як, від цього і залежать наслідки;)
Так, на заднє крило навіть потрібніший - бризки з-під заднього колеса не тільки все сидіння і спину заливають, але ще добряче поганять скла їдуть ззаду тазам і вони прагнуть тебе обігнати будь-що-будь.
Так, на заднє крило навіть потрібніший - бризки з-під заднього колеса не тільки все сидіння і спину заливають, але ще добряче поганять скла їдуть ззаду тазам і вони прагнуть тебе обігнати будь-що-будь.
від бризок на спині рятує кофр :)
Спасибі, в принципі сам подумував про таких канцелярських зажімках.
Ти сам не використав такий варіант?
Я використовував (вже тримається 1300 км.). )
швидше за все так робити буду, але з поправкою, пластик - на скотч, на пластик - гуму, а, може, і без поправки :)