Будую Мініка класику з колишнього убитого мотокара, ваші думки і поради!

Ну пройшло майже 2 місяці, а фото хоч народ побачить вашої радості?


побачите побачите, я його зараз в порядок привожу, повна перебирання йому зроблена, дещо поміняно (благо донор на роботі такий же стоїть) треба розточувати затискні губки барабана, сильне биття та й масло кругом поміняти і підфарбувати залишилося, скоро виклад.

У даній ситуації треба рухатися енергійніше. А то як мерзлої горить, навіть не цікаво.

Молодець. чистить впевнено. А що нешвидко рухається - це щоб не зламати чого при зустрічі з несподіваною перешкодою.

рухається повільно так тому що це на зниженій 4 передачі, на підвищеній незручно перемикати на реверс, зайві маніпуляції, довго. Та й потужності на більш підвищеній передачі не вистачає, якщо хоча б 9 кобил у ДВС було б і 3000 об / хв, тоді був би інший "коленкор"

Олексій Придністров'ї написав (а):

А на валу редуктора оборотів 333 і 220 не знаю


333 і 687 об. в хвилину !!

Олексій Придністров'ї написав (а):

Мав досвід експлуатації такого мотора на ремінному зчепленні і натяжка ременів приводила до виходу з ладу втулок розподільного наслідок разрегуліровка клапанів і купа неприємностей.


без образ, але придивіться уважно до конструкції мого трактора, вихідний вал живе своїм, незалежним життям, на нього нічого не насаджено крім приводу.

Будую Мініка класику з колишнього убитого мотокара, ваші думки і поради!

Будую Мініка класику з колишнього убитого мотокара, ваші думки і поради!

Олексій Придністров'ї написав (а):

Кращим відбором потужності для наприклад генератора


стоїть біля мня там шків від привода стартера пускачі, переробив що б заводити від стартера ЗАЗ і привід на генератор за одне, поки не ставлю, проводки поки немає, а так все лежить готове, поки так експлуатую.