Дійшли таки руки до Малюка!
Займався їм аж три дні (не весь день звичайно), і як на зло завжди без фотоапарата ..., так що друзі "вибачайте", фото тільки кінцевого результату!
Почалося все з того, що такий стан передніх ресор мене зовсім не влаштовувало!
завдяки заднім новим ресорам дупа була "на рівні", ну а мордаха зовсім опущена ...
Решено- бухтуем ресори! (Ох як шкода що не було фотоапарата, процес був дуже насичений!)
Багато негативного відгуку про бухтовке, його способах і нюансах, ми ж скомпонувати "усьо", вирішили діяти перевіреним другом Максом (УАЗоводом зі стажем) способом!
Перед початком Макс сказав "Не слухай нікого, бухтовка реально допомагає, у мене он уже три роки тримає", і той факт що ресори Макса вже почали гнутися в зворотну сторону-взагалі не аргумент!)))))
Бухтовалі довго, ну самі розумієте як важко бухтовать дві ресори і при цьому випити ящик пива!)))))
З інтернету взяли розміри! Довжина між центральними отворами нової рессори- 103 см, а тому прикинувши що нам потрібно 102, розібрали ресори (на диво дуже легко), і поклавши кожен лист на міцний пень вигином вгору почали в півсили їх бухтовать, приблизно 50 ударів на ресору!
Міряти то ми міряли, але по-феншую були отбухтовани тільки перші листи, інші трохи з надлишком (поправка на пиво!)))))
Другий день-установка!
Приїхавши рано в бригаду, я почав слажівать ресори, попутно все рясно змащуючи графіткой, і розмірковуючи над тим, як би добре було зробити проставки рама-ресора, щоб по-два рази туди не лізти!
Напевно це везіння, так як штатний зварювальник був чи не зайнятий, в бригаді був швелер 80-ка, а тому через дві години у мене вже були 4 проставки висотою 60 мм!
Після Чапи, доступ до Малюка просто панськи доступний, працювати приємно!: Ay:
Фото вже встановлених ресор