Буксирування автомобіля peugeot 308 c 2018 р, видавництво моноліт

Вступ
Дії в надзвичайних ситуаціях
Щоденні перевірки і визначення несправностей
Експлуатація автомобіля в зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
Застереження і правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади і методи роботи з ними
Механічна частина двигуна внутрішнього згоряння
Механічна частина дизельного двигуна
Система охолодження
Система змазки
Система харчування
Система управління двигуном
Система впуску й випуску
Електрообладнання двигуна
зчеплення
Механічна коробка передач
Автоматична коробка передач
Приводні вали і головна передача
підвіска
Гальмівна система
Рульове управління
кузов
Система пасивної безпеки
Система кондиціонування
Електрообладнання і електросистеми
коди несправностей
Тлумачний словник

Буксирування автомобіля peugeot 308 c 2008 р, видавництво моноліт

Спочатку автомобіль пропонувався в кузовах трьох- і п'ятидверний хетчбек, а трохи пізніше модельну гаму поповнили універсал 308 SW (Station Wagon) і купе-кабріолет 309 СС (Cabrio Coupe).

Буксирування автомобіля peugeot 308 c 2008 р, видавництво моноліт

Дизайн створювався під управлінням Жерара Вельтера, головного стиліста Peugeot останніх десятиліть. Фірмовий стиль 308-й вгадується в усьому: починаючи з характерного розрізу фар і «оскал» решітки радіатора і закінчуючи «напіввисокі» (semi-tall), як називає її виробник, компонуванням кузова, що забезпечує просторість салону і відмінний огляд при збереженні компактних розмірів автомобіля . Крім граціозною котячої зовнішності, лінії і обводи кузова забезпечують Peugeot 308 найкращий коефіцієнт аеродинамічного опору серед автомобілів малого класу: Сх = 0,29.

Буксирування автомобіля peugeot 308 c 2008 р, видавництво моноліт

Салон нової Peugeot 308 відрізняється вишуканістю дизайну і якістю використовуваних матеріалів обробки. Панель управління являє собою гармонійне поєднання плавних і округлих обрисів з повною відсутністю прямих ліній і гострих кутів. Центральна консоль плавно спадає від круглих дефлекторів до важеля перемикання передач. Прилади можуть бути виконані в двох виконаннях - з чорними або білими циферблатами. В обох варіантах циферблати облямовані стильними хромованими обідками, а у випадку з білими циферблатами панель приладів додатково оснащується матричних дисплеєм.
Кожна деталь покликана забезпечити максимальну зручність для водія і пасажирів, чому також сприяють новітня система контролю мікроклімату і чудова звукоізоляція. Розташування великої кількості речових відсіків ретельно продумано. Охолоджуваний бардачок має обсяг 10 літрів, а в регульований передній центральний підлокітник можна помістити до шести компакт-дисків.
Сидіння регулюються по положенню в поздовжній площині, по висоті і нахилу спинки. Крім того, прекрасна ергономіка забезпечується валиками бічної підтримки на подушці і спинці, а також регульованим поперековим упором. Рульове колесо може регулюватися в двох площинах, забезпечуючи комфортну посадку водія.

Буксирування автомобіля peugeot 308 c 2008 р, видавництво моноліт

Багажні відділення хетчбеків можуть похвалитися одним з найбільших обсягів у класі - від 348 л в звичайному режимі до 1201 л при складених задніх сидіннях. Універсал 308 SW, колісна база якого довший, ніж у хетчбеків на 10 см, має багажним відсіком, ємність якого при встановлених сидіннях другого ряду становить 674 л.

Буксирування автомобіля peugeot 308 c 2008 р, видавництво моноліт

Лінійка встановлюваних на Peugeot 308 двигунів досить обширна. Бензинові двигуни VTi (Variable Valve Lift and Timing injection) обсягом 1,4 л (95 л. С.) І 1,6 л (120 л. С.), А також турбоверсия 1,6 ТНР (Turbo High Pressure) (140, 150 і 175 л. с.) розроблені мотористами BMW і випускаються на заводах Peugeot, причому частина з них на заводі в Англії встановлюються на Mini. Дизелі представлені французькими двигунами HDi FAP з робочими обсягами 1,6 л (90 або 110 л. С.) І 2,0 л (136 л. С.) - одними з найкращих в світі дизельних агрегатів. Коробки передач на вибір: п'ятиступінчаста механічна, чотириступінчаста автоматична або шестиступінчаста автоматизована.

Буксирування автомобіля peugeot 308 c 2008 р, видавництво моноліт

Дверей: 3/5
Коробка передач: п'ятиступінчаста механічна
Привід: передній

7. Буксирування автомобіля

Рекомендації по буксируванню свого або чужого автомобіля з використанням механічного буксирувального пристрою.

Доступ до інструментів

Peugeot 308 і 308 СС

Буксирування автомобіля peugeot 308 c 2008 р, видавництво моноліт

Буксирування автомобіля peugeot 308 c 2008 р, видавництво моноліт

Peugeot 308 СС
Буксирне кільце розташоване під підлогою в багажному відсіку.
Щоб дістати його:
- відкрийте багажний відсік;
- підійміть кришку статі;
- закріпіть її, зачепивши ручку за ущільнювач багажника;
- вийміть буксирне кільце з інструментального модуля.
Примітка
Для моделі 308 СС: переведіть автомобіль в конфігурацію «Купе».

Буксирування автомобіля peugeot 308 c 2008 р, видавництво моноліт

Буксирне кільце розташоване в оббивці з лівого боку багажного відсіку.
Щоб дістати його:
- відкрийте багажний відсік;
- зніміть кришку з ніші, розташованої в оббивці з лівого боку;
- дістаньте балонний ключ і буксирне кільце.

Буксирування вашого автомобіля

Буксирування автомобіля peugeot 308 c 2008 р, видавництво моноліт

Буксирування автомобіля peugeot 308 c 2008 р, видавництво моноліт

Peugeot 308 SW і 308 СС
- Відкрийте кришку в передньому бампері, натиснувши на неї знизу.
- Укрутите буксирне кільце до упору.
- Встановіть буксирну штангу.
- Увімкніть ліхтарі аварійної сигналізації на буксирі автомобілі.
Примітка
Встановіть важіль перемикання передач в нейтральне положення (положення N в автоматичній коробці).
Недотримання цієї вимоги може вивести з ладу елементи гальмівної системи, що забезпечують пригальмовування автомобіля в момент запуску двигуна.

Буксирування іншого автомобіля

Буксирування автомобіля peugeot 308 c 2008 р, видавництво моноліт

Буксирування автомобіля peugeot 308 c 2008 р, видавництво моноліт

Буксирування автомобіля peugeot 308 c 2008 р, видавництво моноліт

Peugeot 308 СС
- Відкрийте кришку в задньому бампері, натиснувши на неї знизу.
- Укрутите буксирне кільце до упору.
- Встановіть буксирну штангу.
- Увімкніть ліхтарі аварійної сигналізації на буксирі автомобілі.
Для буксирування автомобіля з опорою на всі колеса, слід використовувати буксирну штангу.
УВАГА
Під час буксирування автомобіля з двома піднятими колесами вивішувати автомобіль необхідно тільки за допомогою спеціально призначеного для цього підйомного кошти.
Під час буксирування автомобіля з вимкненим двигуном підсилювачі гальм і рульового управління не працюють.

Схожі статті