Опускання щогли бурової установки УРБ 2,5А робите в такому порядку:
- Підніміть вертлюг з квадратної штангою і закріпіть їх на щоглі.
- Перевірте надійність кріплення, відпустіть гальма лебідки (кінець каната з другого барабана лебідки прикріпіть до щогли).
- Відпустіть болти захоплення кріплення ніг щогли до рами бурової установки і відкрийте кришки хомутів.
Відкрийте захоплення кріплення щогли до передньої опори.
Видаліть всі предмети, які можуть перешкодити опускання щогли.
Поставте важелі включення агрегатів в нейтральне положення, крім важеля 11 (рис. 19), який включайте на лебідку.
Відпустіть важелі 4 і 5 гальм лебідки.
Відкрийте повністю вентилі, два інших вентиля повинні бути закриті.
Перевірте кількість масла в бачку гідросистеми і при необхідності долийте його до нижньої позначки щупа.
Від'єднайте трос управління фрикціоном двигуна від педалі.
Загвинтите домкрати, вбудовані в ноги щогли так, щоб подпятники не заважали перекидання щогли.
Увімкніть двигун і масляний насос; поступово закриваючи вентиль 10, то підніміть тиск до 1,5-2,0 МПа і, підтримуючи його 2-3 хв, перевірте справність гідросистеми. Після усунення несправностей перевірте гідросистему під тиском.
Тепер повністю відчиніть вентилі 13, 14 і закрийте вентилі 10, 11. Закриваючи вентиль 14, то підніміть тиск до 1,0-1,5 МПа і перевірте стан трубопроводів, що йдуть від верхньої частини циліндра, а також манжет циліндра.
При відсутності витоків масла вентиль 10 відкрутити на 1-1,5 обороту, а вентиль 14 загвинтите, піднімаючи цим тиск в гідросистемі до тих пір, поки щогла не почне відхилятися від вертикального положення.
Якщо при підвищенні тиску і спрацьовуванні запобіжного клапана щогла не почне опускатися, негайно припиніть роботу, з'ясуйте і усуньте несправності.
У міру збільшення нахилу щогли швидкість опускання зростає, зменшіть її до безпечного межі загвинчуванням вентиля 10. Повністю закривши вентиль 10, можна припинити опускання щогли в будь-якому положенні.
Після досягнення кута нахилу щогли менше 45% відкрийте на 1,5-2 обороту вентиль 14 і подальший спуск щогли робите тільки під дією маси щогли.
На передню стійку щоглу укладайте з мінімальною швидкістю, щоб уникнути ударів і пошкоджень.
Опустивши щоглу, переведіть коробку передач автомобіля на холостий хід тумблером 1 (рис. 19) в кабіні машини вимкніть відбір потужності на механізми бурової установки. Після цього вимкніть насос підйому щогли і до відмови загвинтите всі вентилі розподільника.
Щоглу прикріпіть захопленням передній опорі, а напірний шланг до щогли. Трос управління фрикціоном двигуна закріпіть так, щоб він не заважав включенню зчеплення автомобіля.
Закрийте голчастий вентиль у рессивера пневмосистеми.
Для підйому щогли бурової установки на невеликий кут, достатній для відкидання кабіни, необхідно закрити всі вентилі гідросистеми і маятникових хитанням рукоятки ручного насоса нагнітати масло в нижню порожнину гідравлічного домкрата. Положення щогли фіксується висувною штангою, встановленої на передній опорі. Для опускання щогли необхідно відкрити вентиль 10.
Малюнок 19. Схема управління
1 - управління коробкою відбору потужності; 2 - педаль управління фрикціоном двигуна; 3 - важіль управління газом двигуна; 4, 5 важелі гальм барабанів лебідки; 6 - важіль фрикциона подачі; 7, 8 - важелі фрикционов барабанів лебідки; 9 - важіль включення бурового насоса; 10 - важіль включення ротора; 11 - важіль керування приводом лебідки і черв'ячним редуктором; 12 - важіль керування масляним насосом; 13 - важіль управління коробкою передач