Привіт читачам!)
Роботи з машиною практично не ведуться, спочатку я її робив, тепер просто вона мене возить і все тут)
Давно хотів зробити щоб двірники працювали швидко як на іномарках, думав спочатку купити моторчик від бехи ...
Потім натрапив на тему бустера.
Суть в наступному:
"Вивчивши електронних схем двірників, ми виявили, що силові і керуючі ланцюги не розділені, більш того, силова ланцюг на двигун електромотора двірників включає в себе більше 15 (п'ятнадцяти!) Рознімних з'єднань і контактів.
Кожне з'єднання це опір. Залежно від чистоти і якості - невелике або велике. Опір витрачає протікає по ньому струм на свій нагрів, відбираючи потужність у навантаження, і плавлячи контакти. Не отримуючи належної їй потужність - двигун двірників працює повільно і неефективно. А контакти і роз'єми обгорають і ще більше псуються. А півтора десятка контактів - це вже дуже багато. До того ж, дві швидкості двірників в загальному абсолютно не зрозумілі навіщо потрібні. Особливо при наявності реле склоочисника з програмованої паузою.
Як це вирішується:
- Розносяться керуючі і силові ланцюги двірників.
- Мінімізація втрат струму в силовому ланцюзі двигуна склоочисника шляхом зведення числа роз'ємів і контактів до мінімуму.
Збірка досить проста, сидів на перерві між стрічками, 15 хвилин цілком вистачило :) збирав по схемі належить SledgeHammer. але з доопрацюваннями взятими з клубу azlk-team.ru/articles/tun...d-life-motorchiku-wipers/:
та ж схема тільки в профіль :)
РАЗОМ:
Я навіть не знаю що сказати коли включив перший раз, систему двірником немов підмінили! У друзів на іномарках і то так не працюють. D пластмасові кріплення китайських двірників не тримають вже!))) Потрібно норм металеві каркасні взяти)
Загалом, раджу всім без винятків!