Маленький Кадиллак CTS зовні практично не відрізнявся від колишнього «Кедді», але не можна сказати того ж про його внутрішньої «начинки». Весь автомобіль побудований на платформі GM Sigma, яка спеціально була розроблена для Cadillac. Легкий, але при цьому високоміцний кузов з оцинкованої сталі і незалежна підвіска - ось головні особливості конструкції нового авто.
Cadillac CTS сьогодні
Однак, незважаючи на довжину, Кадиллак третього покоління став трохи нижче. Завдяки цьому силует седана став більш спортивним і стрімким.
Глобального відмінності в зовнішності немає, дизайнери просто згладили кути, додавши Кадилак крапельку елегантності, змінили оформлення задньої і передньої частини кузова, а також поміняли нахил лобового скла, що значно відбилося на аеродинамічних показниках. Відмінними якостями можна назвати масивну передню частину, широкий капот, велику решітку радіатора і нові передні і задні фари. Поверхня капота окреслена лініями з виштамповками і ребрами. На великому щиті фальшрадиаторной грати красується герб Cadillac.
Новий спойлер створює додаткову силу для притиску ведучих коліс, завдяки чому можна використовувати всі можливості мотора. Багато хто називає Cadillac CTS нового покоління аристократичним автомобілем сучасності. Благородну зовнішність седана підкреслюють стильні кольори емалі: білий, світло-сріблястий, темно-сріблястий, золотистий, синій, блакитний, бронзовий, червоний, темно-сірий, чорний і навіть чорний діамант.
Салон став набагато зручніше і просторіше. Ергономічна панель і нові сидіння створюють атмосферу комфорту і затишку, забезпечуючи спокійне пересування на будь-які відстані. Для обробки інтер'єру використали тільки якісні матеріали, в тому числі шкіру, алюміній, вуглеволокно і рідкісні породи дерев. Замовник може вибрати один з восьми самобутніх варіантів стилю салону.
Крім того, в салоні тепер є мультимедійна система з функцією підтримки жестів. Водій Кадилака отримує багатофункціональне рульове колесо з регулюванням електрики і підігрівом обода. Екран з можливістю вибору виведеної інформацією проектується на лобове скло.
Моделі нового седана оснащені системою Magnetic Ride Control, за допомогою якого можна керувати жорсткістю амортизаторів в режимі реального часу, системою автоматичного вирівнювання кузова, а також зміни жорсткості рульового управління. Седан має 10 подушок безпеки, а також систему, яка уважно контролює, чи не заснув водієм за кермом. Також присутній система опцій для запобігання заднього і переднього зіткнення.
Всі колеса обладнані вентильованими дисковими гальмівними механізмами, причому на колесах передньої осі виробники встановили механізми Brembo, які отримали високоефективні накладки і новітню систему охолодження. Гальмівна система доповнена стоянковим гальмом з електронним управлінням.