Йдемо далі: дешево купуємо, дешево їздимо. Обслуговування Cadillac в нашій країні дуже недороге: всі роботи я роблю в компанії "МультіМоторс". Дуже хороша станція, дуже хороші хлопці, дуже хороші ціни. У мене є з чим порівнювати: минулого машиною була Toyota Land Cruiser. Я порахував: за рік я віддав за обслуговування автомобіля на 40% менше грошей.
Cadillac не тільки дешево купувати, на ньому дешево їздити: за рік я витратив на 40% менше, ніж на попередній автомобіль Toyota Land Cruiser
Тому Cadillac я купую не через велику любов, а простого економічного розрахунку: престижна марка, коштує недорого, в обслуговуванні теж недорога. Що розповісти в відкликання власника Cadillac SRX? Дуже потужний і швидкий автомобіль. По налаштуваннях - це майже BMW X5 або Porsche Cayenne. Той же самий VW Touareg на тлі SRX сприймається якимось телепнем ... Тому SRX - для тих, хто любить погарячіше. Я щось своє вже відвоював, їжджу спокійно. Тому більше радію м'якій підвісці: при всій своїй спортивності, SRX дуже м'який автомобіль.
Салон радує якістю шкіри і кількістю опцій. "Є всі" навіть в базовій комплектації
Дрібні недоліки теж є. Я великий чоловік, тому для мене SRX вузькуватий. Просто мало місця за кермом, плечах і ногам не розвернутися. Новий автомобіль зробили за образом і подобою гоночного боліда. У водія - тісний ніша, в якій не повернутися. Чи то справа була раніше: широкі дивани "американців" я до сих пір згадую з великою тугою. До речі, шкіра в SRX дуже хорошої якості. Пробіг автомобіля 60 000 км, але до сих пір ніде нічого не протерлася. Подобається комплектація автомобіля: комплектація практично базова. Але в ній є майже все. Це теж плюс американського автомобіля. Мінус?
Недоліки? Вузький салон: рослій людині за кермом Cadillac SRX буде тісно
Незручна конструкція шторки багажника. Вона постійно мнеться, а ще її незручно витягати. Був би замість неї твердий шматок пластика, було б краще. Ще напружує момент з "запаскою": щоб її дістати, треба розібрати майже весь автомобіль. Винять все з багажника, скласти сидіння, відкрити підпілля - в загальному, стільки рухів, що простіше викликати евакуатор.
Для такого обсягу і розмірів дуже невелика витрата палива: всього 14 л / 100 км. Машина повнопривідна, тому я іноді заїжджаю в бруд. Що сказати? Чи не Land Cruiser, звичайно. Але автомобіль непогано йде по бруду. Варто штатна металевий захист, тому можна не боятися що-небудь пошкодити на бездоріжжі. Але бризковики відриваються постійно: їх конструкція не передбачає грязьові пригоди.
Подобається мені SRX. Тому наступним автомобілем буде теж Cadillac. Автомобіль рідкісний, престижний. При цьому недорогий - супер, я вважаю, найкращий вибір в класі.
Заднє сидіння? Сказати нічого, сидіти там зручно, ось і все
На бездоріжжі постійно відриваються бризковики: помітно, що SRX не «заточували" для позашляхових пригод
У багажнику напружує задня шторка: безглузда конструкція
