Всім привіт!))
Не знаю у кого як, але у мене вихідні пройшли досить нудно, сидів удома, пару раз вийшов на вулицю))
В камрі дуже часто тріскається кришка центрального підлокітника, так само було і в мене, купив її такою)
Спочатку це було дуже помітно при посадці, з часом якось забив і перестав помічати, але останнім часом стало здаватися що тріщина пішла далі, тому вирішив розібратися з цим.
Фотографій розбору на жаль немає, але опишу словами.
Для початку потрібно зняти накладу з дефлекторами для задніх пасажирів, знімається досить легко.
Знімається вона цілком і тримається на простих засувках, тому досить одного знімача.
Далі потрібно буде витягнути металеві штирі, сидять вони дуже щільно, я сопів близько години, боячись що-небудь зламати, але все обійшлося і кришка виявилася у мене в руках. (Витягав плоскогубцями, саме головне не перестаратися)
Саму кришку забрав додому і там вже розбирав, тому:
Знімаємо накладку, тримається вона на двох саморезах і 8 хітрожопих засувках)
Після натискаємо на два елементи виділених червоним і знімаємо (зрушуємо) частина з яка рухається))
Далі потрібно відокремити, пластикову кришку з шкірою від усього іншого, її доведеться зривати, більше ніяк.
Бачимо тріщину) Особисто я спочатку пройшовся по тріщині паяльником, зверху наклеїв шматочок вібро і наклеїв трохи Бітопласт.
Так як кришка відривається остаточно, то довелося приклеювати її герметиком. Все інше збирається дуже просто))
Раз вже була можливість трошки побалуватися))
До речі металеві штирі встають на місце теж з дуже великим зусиллям, відмінно для цього підходять плоскогубці з штатного набору.
В цілому виконаною роботою дуже задоволений, нічого не тріщить, скрипів немає))
Сподіваюся цей посту буде корисний))
Підписуйтесь, ставте лайки!)