Центральний замок ВАЗ 2112
Не працює
Не працювати моторчик центрального замка може по ряду причин:
Стався обрив обмотки близько одного з полюсів.
Якщо напруга живлення подається більше однієї секунди, то колектор буде розігріватися і вже після закінчення руху гарячий колектор призводить до розплавлення пластмаси під його пластинами. Оскільки щітки подпружінени, то вони починають з'єднуватися видавлюючи розплавлену пластмасу і коли щітки з'єднаються, то згорає запобіжник живлення центрального замка (після цього шток активатора перестає рухатися навіть вручну). Часто причиною цього є дешеві сигналізації (наприклад, не вистачає часу роботи ЦЗ для того що б замок закрився повністю) і холодну пору року.
Перегрів моторчика через постійне відкриття / закриття в короткий період часу (30-40сек).
Знос пластин колектора. У цьому випадку центральний замок спрацьовує не завжди, а через раз. Мастило загусла, або пластик видавив з під пластин на верх через високу тривалості імпульсу, і колектор перегрівся.
Скільки коштують пороги по посиланню.
Де знаходиться
Блок під торпедою приблизно навпроти справа у правій коліна водія, напевно це можна назвати за блоком індикації. Доведеться відкрутити захист у педалі газу і високо засунути руку.
Справа в тому, що всі приводи підключені паралельно. І якщо один не працює через блоку, то не працюватимуть усі двері. Залишається місце штатної скручування в порозі спереду біля стійки водія, де дроти йдуть в двері, сам перехід з стоїки в двері й проведення в двері.
1 - монтажний блок; 2 - запобіжник на 8А; 3 - блок управління; 4 - моторедуктор блокування замка правих передніх дверей; 5 - моторедуктор блокування замка правих задніх дверях; 6 - моторедуктор блокування замка лівої задньої двері; 7 - моторедуктор блокування замка правих передніх дверей; А - до джерел живлення; В - схема умовної нумерації штекерів в колодці блоку управління; З - схема умовної нумерації штекерів в колодках моторедукторів блокування замків
несправності
Неможливість управління дверима з водійських дверей.
Відсутнє живлення на блоці управління ЦЗ.
Перегорання або поганий контакт в тримачі підвісного запобіжника.
Запобіжник підв'язані до проведення проходить за монтажним блоком.