вентилятори в який бік дмуть? І дмуть взагалі? Має включатися ДВА при кондер і при критичній температурі, і один в штатному режимі охолодження.
Так це ж начебто дохрена, немає? Робоча температура же начебто 85-90 градусів? Або на Калинах по-іншому?
У Новочеке миють, була тут темка.
А який з двох радіаторів змінювався?
Була така ж проблема, але після заміни і промивання системи основного радіатора - як рукою зняло.
миють набагато ближче ніж в Новочеке.
і 100-105 нормальний режим роботи інжекторного двигуна.
Може пробка повітряна, або термостат заклинило?
Не, Стас. Кипіла б або ще чого, тут чисто проблема апаратна, або гвинт без, або вкл але не туди. Коротше дивитися і мацати треба, а то до кміайской Пасхи будемо гадати.
Але не радіатори, це точно.
До електрику тобі, Денис, або самому фішки піддавати, може тупо не дощелкнулі.
У мене була Калина - поки їдеш, кондер працював відмінно. Як тільки пробочка або щільний рух - одразу температура забиралася в червону зону і кондер переставав холодити. Так як їздив на 95% по трасі - не морочився. Але де то тут на форумі читав, riv говорив про "несумісність" калини і кондера або що то в цьому дусі
Вклинитися.
Де нормально миють радіатори і чи можливо їх помити без зняття? Про Стаса знаю, але в Новочек не айс їхати