Днями звернув увагу, що став частіше спрацьовувати вентилятор охолодження, можна було б списати на жарку погоду і пробку, але коли ввечері під час руху без пробки вентилятор нагадав про себе, я задумався. На приборке як на зло не працює покажчик температури (просто помер), купив для цього OBD ELM, програму Torque і як на зло, з невідомих причин не показує свідчення температури двигуна ... (
Антифриз міняв місяць тому, з цього вирішив промити радіатор.
Перед промиванням, стисненим повітрям продув обидва радіатора, стояла хмара пилюки, "шуби" не було, в порівнянні з іншими авто на акце зручно стоять радіатори, їх можна почистити не знімаючи сам радіатор. Після ретельної продувки, сполоснув радіатори, обприскали шампунем і хвилин через 15, помив сам радіатор.
Результатом задоволений, їхав з роботи, вентилятор спрацьовував але не так часто, як було до чистки, результат несамненно є.
Mileage 81150 km
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
Я повісив перед радіаторами шматок москітної сітки. Вся погань з зустрічного потоку повітря залишається на ній.
У мене там важить сітка, але не маскітная, мені здається з маскітной движку взагалі буде жарко
Чотири роки сітка стоїть, проблем немає.
Яким шампунем мив? і чим змивав-Керхер або простий прискалкой?
Про шампунь не в курсі, вимивав Керхер, на відстані, ні чого не загнув) Для прискалкі мені здається натиск малуватий, якщо брати тільки ручну мийку, теж як прискалка тільки натиск сильніше
Температуру не показує тому, що версія адаптера у тебе 2.1, а потрібна 1.5. Китайці 2.1 сперли, але не допрацювали, і нормально у мене він заробив тільки на калині.
Нууу воооот, спасибі за інформацію, буду тепер шукати 1.5