Будівництво-привид
Будівництво більшості об'єктів СУ-155 зупинилося, при цьому воно не було належним чином законсервовано. Через це будівлі приходять в непридатність. Виручених коштів від продажу активів СУ-155 на закінчення будівництва не вистачає, і розрив продовжує рости.
об'єкти старіють, так як на багатьох з них не закрите тепловий контур і не виконана консервація.
Як пояснив Сергій Боржників, директор ТОВ «Експертна інжинірингова компанія», хоча будь-який об'єкт, чиє будівництво зупинено, повинен бути належним чином законсервований, забудовники рідко на це йдуть, оскільки тоді автоматично припиняється дія дозволу на будівництво.
«Навіть якщо не вистачає коштів, то на об'єкті продовжує жевріти життя: чи варто побутівка, снують пара робочих, робиться вигляд, що будівництво йде. Якщо ж об'єкт законсервувати, то це явна для всіх зупинка робіт », - пояснює експерт.
Зазвичай після зупинки будівництва вже через кілька років будівля починає руйнуватися. Можна припустити, що багато об'єктів СУ-155 вже пройшли цей рубіж. Як нагадав Дмитро Базаров, партнер BGP Litigation, до теперішнього часу АТ «СУ №155» знаходиться в передбанкрутному стані вже більше чотирьох років.
Таким чином, ряд будівництв встали ще до того, як компанію оголосили банкрутом.
Так, «Газета.Ru» уже писала про долю об'єктів СУ-155, які будувалися за контрактом з Міноборони.
Детальніше:
«Будинки, які побудовані, поступово починають приходити в непридатність, в багатьох квартирах вже вибиті вікна, відвалюється штукатурка, відклеюються шпалери, у багатьох квартирах утворились протікання», - зазначалося в колективному зверненні військовослужбовців, які не могли отримати свої квартири, до Путіна.
Як пояснив Боржників, якщо об'єкти не були законсервовані, то через зовнішнього впливу виникають дефекти. «Це означає додаткові витрати при відновленні будівництва, і постає питання, хто ці витрати буде нести. При стандартній ситуації цей тягар лягає на забудовника, але в цій ситуації відбувся перехід права власності. Тому нові власники можуть виявитися не готові вкладати додаткові кошти », - говорить Боржників. Як зазначає експерт,
при тривалому простої додаткові витрати можуть скласти до 25% від загальної вартості робіт.
Причому чим нижче якість будівництва, тим швидше об'єкт приходить в непридатність через вимушений простій. А до якості будівництва СУ-155 і раніше виникали питання.
«Частина робіт проводилася за відсутності проектної документації, належним чином не проводилася обов'язкова оцінка відповідності виконаних робіт з будівництва об'єкта в формі будівельного контролю, а саме: чи не оформлялися результати проведення контролю за виконаними роботами, на частину робіт були відсутні акти огляду прихованих робіт», - говорить вона.
Для будівництва потрібні держгарантії
Всього зараз добудови вимагають 155 об'єктів компанії, з них 147 - це житлові будинки. За інформацією з відкритих джерел, на закінчення будівництва буде потрібно близько 39 млрд руб. При цьому від продажу квартир планується виручити 20 млрд руб.
Детальніше:
«Однак у зв'язку зі сформованим негативним ставленням до компанії навряд чи варто очікувати швидкої реалізації даних площ, тільки якщо застосувати істотний дисконт. Санатор СУ-155 (банк «Російський капітал») просить держгарантії для добудовування об'єктів ГК. У зв'язку з цим можна припустити, що коштів від продажу існуючих активів цілком може не вистачити на покриття витрат по добудую », - каже Олена Чупракова, консультант практики« Девелопмент »консалтингової групи« НЕО Центр ».
«Зараз опрацьовуємо з урядом питання в тому числі державних гарантій, за допомогою яких спробуємо секьюритизировать ті гепи, які можуть виникнути при продажу активів ... Можливість така в бюджеті передбачена, тобто перекроювати його не треба», - повідомив раніше журналістам глава «Російського капіталу» Михайло Кузовлев.
А поки вирішується доля проблемних об'єктів, багато з них приходять в непридатність, через що розрив між можливими доходами від продажу і витратами на добудову об'єктів продовжує зростати.
«Лагодити і доробляти завжди складніше і затратним, ніж будувати заново, та й імідж у багатьох майданчиків СУ-155 сильно зіпсований, продаватися житло буде погано, потрібно буде робити великі знижки»,
- каже Максим Морозов, керуючий партнер девелоперської компанії M9 Development.
Можливо, якраз такою ситуацією і пояснюється, на думку ініціативних груп, недостатньо активна поведінка санатора.
«Діалог є, але формальний - тільки усні обіцянки або перспективні плани. Жодного юридично зобов'язуючого документа від санатора або Мінбуду немає. Тому люди починають голодування по всій країні, причому місцева влада Нижнього Новгорода, Іванова, Московської області намагаються допомогти, але нічого не можуть зробити з-за вкрай сумнівною позиції санатора », - скаржиться Олег казенки, відповідальний секретар робочої групи з проблем пайовиків і пайовиків СУ -155 в Державній думі.