У розділі Chery (Чері) Ви зможете ознайомитися з матеріалами по ремонту та технічного обслуговування автомобілів китайської компанії Chery (Чері). Поки мова буде йти тільки про автомобілі CheryKimo і Chery Elara (Chery Fora). В майбутньому, список буде поповнюватися іншими моделями. Всі статті підкріплені фотографіями виконаної роботи, що сподіваюся, значно полегшить розуміння матеріалу. І як наслідок, значно спростить майбутній ремонт автомобіля, який Ви зможете зробити своїми руками.
Читати повністю chevron_right
На автомобілі Chery Kimo (Чері Кімо) завод-виробник рекомендує міняти паливний фільтр кожні 20 000 км пробігу або через 2 роки експлуатації. Але, з огляду на якість нашого бензину, рада міняти паливний фільтр кожні 10 000 км пробігу (в один час із заміною масла в двигуні) не помилковим. Так як забруднене паливний фільтр не принесе автомобілю нічого хорошого. Одні проблеми - втрата потужності двигуна, збільшення витрати палива, важкий запуск двигуна. А при цьому вартість самого фільтра не велика, процес його заміни не складний (все без проблем можна зробити самостійно). Чи є сенс економити і відтягувати час заміни фільтра?
Читати повністю chevron_right
Читати повністю chevron_right
Намагаючись не забувати про популярний і улюбленим багатьма (в тому числі і мною) автомобілі Chery Kimo вирішив написати цю статтю. Зрозуміло, що цей матеріал не розкриє надсекретних таємниць китайського автомобілебудування, але я сподіваюся, що значно полегшить життя щасливим власникам симпатичного, практичного та економічного автомобіля Чері Кімо))). І так, запрошую Вас до прочитання статті по заміні масла і масляного фільтра в автомобілі Chery Kimo (Чері Кімо). Складного в цій справі нічого немає і впоратися з ним може будь-який автолюбитель, у якого є бажання щось зробити своїми силами і при цьому він не боїться забруднити руки. А якщо людина ще буде точно знати порядок виконання роботи, розташування масляного фільтра, зливної пробки і мати на руках заздалегідь приготовлений інструмент, то будь-яка робота перетвориться в приємне проведення часу. Далі по суті ...
Читати повністю chevron_right
Читати повністю chevron_right
Не можу заспокоїтися! І переключиться на іншу тему. Думаю, тільки про китайські автомобілі))). І знову мова піде про автомобіль компанії Chery. Зустрічаємо статтю по заміні масла в двигуні автомобілів Chery Elara (Чері Елара), Chery Fora (Чері Фора), Vortex Estina (Вортекс Естін). Якщо хтось не в курсі, додам - Чері Елара. це Український ринок, а Чері Фора і Вортекс Естін - Російський. Відрізняються між собою в основному деталями кузова і екстер'єру. Двигун і ходова однакові. Так далі ... Ну, що далі, масло в двигуні рекомендується міняти через 8 - 10 000 км пробігу, але не рідше одного разу на рік. Більше краще не накочувати і масло міняти якщо не раніше, то вчасно. Двигун Вам тільки спасибі скаже. З вступом закінчив, нижче тільки по суті - інструмент, вибір масла і фільтра, детальний опис виконаної роботи з фотографіями))).
Читати повністю chevron_right
Не відкладаючи в довгий ящик, продовжую розпочату раніше тему - ремонт китайського автомобіля Чері Кімо. На цей раз мова піде про заміну підшипника передньої маточини. Ця процедура трохи складніше, ніж заміна важеля передньої підвіски, але цілком здійсненна. Головне, це не боятися забруднити руки і мати тверде бажання зробити все своїми руками. Правда про інструмент і пристосування забувати теж не варто))). Але, про все по порядку. Думаю, що про причини, які є приводом для заміни підшипника передньої або задньої маточини, годі й говорити. Ну, хіба що, зовсім небагато. Раптом комусь буде цікаво! Все просто, при русі (особливо "накатом") у Вас з'являється таке відчуття, що Ви їдете в електричці метро? Або в салоні Вашого автомобіля постійно чути, неголосний, але набридає гул?
Читати повністю chevron_right