Трохи історії
Очікування виходу моделі нового покоління
Фахівцями американського автогіганта GM була розроблена нова зовнішність і технічна частина автомобіля, а також видозмінений салон. В екстер'єрі з'явилося безліч незграбних форм і стильних штампів, а також додатковий позашляховий обвіс. Шевроле Нива як і раніше залишиться справжнім позашляховиком адже саме цього і бажають шанувальники марки. Вона буде, як і раніше, оснащуватися системою постійного повного приводу, а також мати великий кліренс. Нива Шевроле оснащується доопрацьованій підвіскою і великими грязьовими шинами. Відзначається, що тепер з'являться модифікації з приводом на одну вісь, а також з механічною коробкою передач.
Особливості авто «Шевроле Нива»
У чому ж відмінності Chevrolet Niva від звичайної моделі? Дизайн позашляховика виконаний в іншому стилі, який наближений до модельного ряду «Шевроле». Задні двері почали відчинятися в бік, а не вгору, як раніше. У ВАЗ-2121 запасне колесо знаходилося в підкапотному просторі, тепер же стало кріпитися на двері. Що стосується силового агрегату, трансмісії і підвіски, то вони не зазнали істотних змін. «Шевроле Нива» оснащена морозостійкими бамперами, розширилася колірна гамма кузова.
Кліренс «Нива Шевроле»
Слід зазначити, що цей параметр радує своєю завидною висотою адже всюдихід повинен володіти значним дорожнім просвітом. Цей показник склав у автомобіля 22 сантиметри. Слід зазначити, що кліренс Нива Шевроле коливається від 20 до 24 см, в залежності від того, за яким принципом робити завмер цієї відстані. Нагадаємо, що дорожнім просвітом називають відстань між найнижчою точкою машини і поверхнею землі. Позашляховику при русі по грунтових дорогах і ушкоджених ділянок просто необхідна наявність високих показників в даному аспекті.
Дорожній просвіт «Нива Шевроле» можливо збільшити двома різними способами: кузовним і за рахунок підвіски. У першому випадку під пружини підвіски встановлюються шайби, в системі амортизації проводять необхідні зміни: на задню підвіску замість амортизаторів встановлюються пружини, на передню - амортизатори від «Волги». При першому способі необхідно замінити старі колеса на нові, з діаметром більше стандартного. Необхідно пам'ятати, що навантаження на двигун зросте після того, як кліренс «Нива Шевроле» буде збільшений, тому необхідно змінювати одночасно всі чотири колеса, крім цього, розмір шин не повинен перевищувати 30% від заводських показників.
Оновлена «Шеви Нива»
Друге покоління «Шевроле Нива» є вдалу спільну розробку інженерів. Автомобіль володіє хорошими показниками по міцності кузова, жорсткості крутіння, якості лакофарбового покриття. У плані салонного комфорту позашляховик виглядає досить скромно, а його основна перевага - це позашляхові якості.
Окрасою «Шевроле Ниви» є оновлена решітка радіатора з великим логотипом золотистого кольору. Оригінально виглядає головна оптика, круглі протитуманні фари розташовані з боків бампера. На кузовних боковинах з'явилися пластикові накладки, в дорогих комплектаціях позашляховик оснащується 16-дюймовими легкосплавними дисками.
Тест «Шевроле Нива» може розповісти про деякі особливості моделі, наприклад, про те, що автомобіль не можна назвати динамічним. Він припаде до вподоби тим водіям, які вважають за краще спокійну манеру їзди. На дорозі «Нива» поводиться досить прийнятно, але відзначається наступна особливість: перемикати передачу необхідно строго вчасно, тобто при досягненні двигуном 3000-3500 оборотів. Непогано показала себе в ході тестування і підвіска, яка дозволяє з комфортом долати перешкоди на дорогах. По бездоріжжю автомобіль рухається впевнено і навіть не виникає необхідності перемикатися на знижену передачу, але відзначається, що при попаданні в колію, доводиться серйозно попрацювати, щоб з неї вибратися. Часом авто не вистачає потужності, щоб подолати ті чи інші перешкоди, а двигун часто глухне.
висновок
