Освітлення і світлова сигналізація (особливості пристрою)
Електрообладнання / Освітлення, світлова сигналізація (особливості пристрою)
Фари. На автомобілях застосовуються блок фари, які об'єднують в собі фари ближнього і далекого
світла (з однониткових лампами) та покажчики повороту. Крім того, в одній з фар знаходиться лампа
габаритного світла.
Схема включення фар показана на рис. 7-18. Близький і дальнє світло фар включається за допомогою
допоміжних реле К4 і К5, розташованих в монтажному блоці. Керуюча напруга на обмотки
реле подається від перемикача 3 світла фар, якщо повністю натиснуто перемикача 5 зовнішнього освітлення. При включенні ближнього світла горять лампи ближнього світла, а при включенні дальнього світла - все лампи (і ближнього, і далекого світла).
Незалежно від положення клавіші перемикача 5 можна короткочасно включати дальнє світло
фар, відтягуючи на себе важіль перемикача 3 світла фар. При цьому напруга до контакту «30»
перемикача 3 подається безпосередньо від джерел живлення.
Мал. 7-18. Схема включення фар:
1 - блок-фари;
2 - монтажний блок;
3 - перемикач світла фар; 4 - вимикач запалювання; 5 - вимикач зовнішнього освітлення; 6 - контрольна лампа дальнього світла фар в комбінації приладів; К4 - реле включення ближнього світла фар; К5 - реле включення дальнього світла фар; А - до джерел живлення.
Протитуманний світло. Схема включення протитуманного світла показана на рис. 7-19. лампи
протитуманного світла 3 в задніх ліхтарях включаються вимикачем 4 через блок управління АПС 5
тільки в тому випадку, якщо включені фари (повністю натиснута відповідна клавіша перемикача 2
зовнішнього освітлення). При виключенні габаритних вогнів задні протитуманні вогні вимикаються
автоматично.
Мал. 7-19. Схема включення протитуманних вогнів:
1 - вимикач запалювання; 2 - перемикач зовнішнього освітлення; 3 - лампи протитуманного світла в задніх ліхтарях; 4 - вимикач задніх протитуманних вогнів; 5 - блок управління автомобільної протиугінної системи; А - до джерел живлення; В - до стартера.
Зовнішнє освітлення. Схема включення зовнішнього освітлення показана на рис. 7-20. габаритний
світло включається перемикачем 6 зовнішнього освітлення.
Мал. 7-20. Схема включення зовнішнього освітлення:
1 - лампи габаритного світла в блок-фарах; 2 - лампа подкапотная;
3 - вимикач подкапотной лампи; 4 - монтажний блок;
5 - вимикач запалювання; 6 - перемикач зовнішнього освітлення; 7 - лампи габаритного світла в задніх ліхтарях; 8 - лампи стоп-сигналу в задніх ліхтарях; 9 - додатковий сигнал гальмування; 10 - ліхтарі освітлення номерного знака; 11 - контрольна лампа включення зовнішнього світу в комбінації приладів; 12 - вимикач стоп-сигналу; К1 - реле контролю справності ламп (всередині реле показані контактні перемички, які повинні встановлюватися за відсутності реле); А - до джерел живлення; В - до ламп освітлення приладів.
Харчування ламп габаритного світла і стоп-сигналу відбувається через реле К1 контролю справності
ламп. Якщо реле контролю справності ламп не встановлено в монтажному блоці, то замість нього повинні
стояти контактні перемички, показані стрілками на рис. 7-20.
Покажчики повороту. Схема включення покажчиків повороту і аварійної сигналізації показана
на рис. 7-21. Покажчики повороту правого або лівого борту включаються перемикачем 3. У режимі аварійної сигналізації вимикачем 6 включаються всі покажчики повороту. миготіння ламп
забезпечується реле-переривником К3 в монтажному блоці.
Мал. 7-21. Схема включення покажчиків повороту і аварійної сигналізації:
1 - лампи покажчиків повороту в блок-фарах; 2 - вимикач запалювання; 3 - перемикач покажчиків повороту; 4 - бічні покажчики повороту; 5 - лампи покажчиків повороту в задніх ліхтарях; 6 - вимикач аварійної сигналізації; 7 - комбінація приладів з контрольними лампами покажчиків повороту і аварійної сигналізації;
8 - монтажний блок;
К3 - реле-переривник покажчиків повороту і аварійної сигналізації; А - до джерел живлення.