З зовні перемикач виглядає так:
Прошивка пройшла без проблем. Величезне спасибі всім учасникам форуму, які допомогли мені розібратися в процесі прошивки.
Послідовність дій, які я зробив для прошивки:
1. Встановити драйвер для адаптера на комп. Тобто, увіткнути адаптер після чого комп запропонує завантажити драйвера з інтернету, потрібно відмовитися і вказати на драйвер завантажений з сайту для цього адаптера #. Якщо комп не запропонує вибрати драйвер, йдемо в панель управління, диспетчер пристроїв, шукаємо наш Штадт-адаптер і встановлюємо драйвер.
2.Скачать ось цей архів на комп yadi.sk/d/i7o_mYgHbiqoC
3.Подключіть адаптер до діагностичного входу авто як тут www.drive2.ru/l/4654823/. потім застромити адаптер в комп'ютер і включити запалювання.
4.Запустіть програму delco з архіву, йдемо в настройки і міняємо на ЕБУ IEFI-6 ZXJN, далі вибираємо в верхньому рядку com порт, тиснемо на значок когось порту поруч, вибираємо зберегти прошивку на 32 кб IEFI і тиснемо виконати.
5. При запису прошивки перед тим як вибрати файл Включаємо в програмі параметри, Режим налагодження, що б відразу можна було бачити, що відбувається і в який момент натиснути на вимикач, про це якраз в рядку і буде написано - "чекаємо 5 сек і прошиває "
6. Потім вибираємо завантажити прошивку (32 / 64кб) IEFI / ITMS і натискаємо виконати. Виліз віконце вибору файлу прошивки, вибираємо збережену нами раннє заводську прошивку і тиснемо ОК (або що то в цьому роді), чекаємо поки в прямокутнику режиму відладки не з'явиться "чекаємо 5 сек і прошиває" Плазуни другу ніжку флешки на масу, заздалегідь приготувавши і підпаявши перемикач. Після цього піде збереження прошивки в невикористовувану область флешки.
7. Робимо все те ж саме що і раніше, але ніжка залишається замкнутої на масу, і замість стокової прошивки заливаємо будь-яку іншу з архіву або іншого джерела. Якщо прошивка не піде, розмикаємо другу ногу флешки і користуємося заводської прошивкою.
Я думаю, що в невикористовувану область флешки можна відразу завантажити тюненговую прошивку, але я зробив так як написав вище.
Тепер я можу користуватися двома прошивками і порівнювати їх. Вимкнув запалювання, перемкнув на ЕБУ потрібну прошивку, завів і поїхав далі. До речі, прошивка з відключеним ЄДР набагато швидше, але мені здалося якщо різко газнуть, іноді зовсім чуть чуть проскакує дзвін пальців. Поки покатаюся, потестірую, а далі видно буде ...
Підкоригував прошивку Ультра, або як вона там називається? Та що з відключеним ЄДР, на малих і неодружених пізніше зробив УОЗ, от не багато графіків: yadi.sk/d/7WXhGH-ydtNdR, більше ні до чого не ліз. Не знаю, мені сподобалося, дітонаціі немає взагалі, пре так само, стрекотіння жодного немає, може зовсім чуть чуть. Може хто захоче спробувати yadi.sk/d/3AwoODUCdtN6k. ручатися не буду, але у мене працює відмінно.
Після довгих випробувань Ультра не сподобалася, зараз їжджу на прошивці Паулуса без ЄДР, вона є в цьому архіві yadi.sk/d/vcJk4SKyeoDGD
Багато хто запитує куди саме припаювати дроти. Ось фото: