Працюю в дочірньої компанії Транснафти - Связьтранснефті, в одному з її філій. Влаштувався сам, без блату, відразу ж після інституту, проходив практику в АУП, сподобався начальнику відділу, він мене і запропонував взяти. Чесно скажу, робота нудна, важка, постійні папірці. Я йшов в цю компанію з метою почати кар'єру з периферії - тобто робота з обладнанням, але зам. директора мене не пустив туди, сказавши, що з вищою освітою мені там робити нічого. Але я не скаржуся, робота яка б вона не була, вона робота. Треба писати папірці - значить буду, головне добре платять і все. Зарплата для мене як ще студента вчорашнього дуже велика. Буду працювати поки не звільнять. Мені буде плювати. Вже зараз я знайшов для себе додаткові паралельні шляхи заробітку, робота для мене є основною підстраховуванням від фінансового краху. І нехай блатнічков, які абсолютно безграмотні і неосвічені олені беруть на високі посади, мені все одно. Зараз компанією в більшості випадків управляють досвідчені люди, які в свої роки піднялися до цих посад, починаючи з периферії. Але вони ж не вічне будуть жити і працювати. Вони підуть, прийдуть на керівництво всякі блатніковие криворукий помилки природи, і рано чи пізно компанія розвалиться сама, на таких дибілів вона довго не протримається. А мені буде плювати, не я створив же цю компанію)))
Роман, Ви на 100% у всьому, що написали. Я теж співробітник МН і повністю поділяю Вашу думку!
Пропрацював 14 років водієм в Чорноморці, раніше йшли на роботу як на свято, зараз йду як в тюрму якусь, Живемо від комісії до комісії, під час комісій не знаємо куди убежать.Требуют кожен день чисті машини, ми кожен день по трасі соваючись , бруд навіть на даху, приїжджаєш раніше пів на п'яту-що так рано. а ще відстояти чергу до механіка на заїзд, у медика чергу, на мийку чергу-в підсумку будинку в підлогу сьомого, але це ще квіточки, сьогодні виїхав з гаража близько 12, з 12 до 13 перерва, працювати колись, машині 16 років, пофарбували в корпоративний колір прямо по наскрізь прогнилої кабіне.Лішают премії за все підряд-каску не одягнув-позбавляють, ременем не пристебнувся навіть на території-позбавлення і т.д.Всего маразму не передати, відчуття таке що винен у всьому, постійний гніт, морально тиснуть, але коли вночі щось трапляється, забувають про всі свої рд і т.д. і т.п., головне тебе за ворота випхати, відзвітувати що машина пішла, в якому тех. стані не важно.Куда котимося НЕ понятно.Правду кажуть риба гниє з голови - до влади прийшли неадекватні люди, які спеців звільнили, залишилися одні кар'єристи, і жополизи, і правильно вище написали профспілка ніякої, права робітників не захищаються, по одній простій причині, що сидячи в сусідньому кабінеті з генералами проблем робітників не відать.Жалко таку організацію, яку на очах знищують, спеців гноблять, робота не потрібна, головне щоб все було в сотий раз пофарбовано, генерал не знайшов шафку без бирки, або в кабіні машини пластикову пляшок ЛКУ (заборонено пронесення, провозу і зберігання-кримінал), чим би ще генералам займатися. адже в виробничих питаннях вони повний ноль.Нікому не раджу йти працювати в цю шарагу, по іншому і сказати не могу.Пішу, знаю. що можуть прочитати з власної безпеки Транснафти, можуть знайти хто пише, але боятися просто набридло, ніякої впевненості в завтрашньому дні, нехай звільнять (причину вони знайдуть) нехай знають думка народу.
Мережеве видання «WOMAN.RU (Женщіна.РУ)»
Контактні дані для державних органів (в тому числі, для Роскомнадзора): [email protected]