Чи можна обслуговувати новий автомобіль не у дилера і не втратити гарантії, блог автосервісів Шмід

Чи можна обслуговувати новий автомобіль не у дилера і не втратити гарантії, блог автосервісів Шмід

Офіційний дилерський сервіс часом всім хороший, крім одного - ціни за послуги. Тоді чому багато хто все-таки обслуговуються саме там? Все просто: не дивлячись на деколи не саме зручне розташування «офіціалів» і нечувані цінники за елементарні регламентні сервісні процедури автовласники бояться втратити заводську гарантію. Обґрунтовано чи страх з правової точки зору? Давайте розберемося.

Чи можна обслуговувати новий автомобіль не у дилера і не втратити гарантії, блог автосервісів Шмід

І продаж для ТО втридорога комплектуючих і технічних рідин, таких як моторні та трансмісійні масла - це всього лише ініціатива дилера, яку автовласники зовсім не обов'язково повинні підтримувати.

Тому згідно зі статтею 18 «Закону про захист прав споживача» дилер може відмовити в гарантійному обслуговуванні тільки в разі якщо буде доведено, що дефекти виникли через порушення правил експлуатації, зберігання, транспортування, дій третіх осіб або непереборної сили.

Чи можна обслуговувати новий автомобіль не у дилера і не втратити гарантії, блог автосервісів Шмід

Якщо простіше, то відмовити вам у безкоштовному обслуговуванні можуть, якщо вашу машину не дуже якісно «подшаманіть» гаражний гуру без відповідного сертифіката або на неї впало дерево, цегла або той самий «гуру», неабияк підпис.

Але якщо машина обслуговувалася вчасно і якісно, ​​але не у дилера, а в сертифікованому в установленому законом порядку сервісному центрі, то причини не усувати заводську несправність немає ніяких. Є, правда, один нюанс. У період заводської гарантії потрібно обов'язково використовувати оригінальні запчастини. Всі документи, такі як чеки і замовлення-наряди з необхідними печатками та підписами, потрібно обов'язково зберігати.

Чи можна обслуговувати новий автомобіль не у дилера і не втратити гарантії, блог автосервісів Шмід

Часто дилерські «стандарти обслуговування» суперечать елементарним законам логіки і здорового глузду. Наприклад, є прецеденти, коли «офіціали» відмовляли задовольнити вимогу усунути дефект лакофарбового покриття через те, що ТО було пройдено не у дилера. Це ж саме відбувалося, з ремонтом коробки передач через заміну гальмівних колодок не у «офіціалів». Тому потрібно пам'ятати, що менеджер і майстер-приймальник в офіційному дилерському сервісі - це не істина в останній інстанції. Вони виконує свій корпоративний замовлення. І це може докорінно розходитися з вашими інтересами.

Схожі статті