Все просто-все більше дебілів приходить в моделизм. Те заліт в заборонену зону, то на територію аеропорту. Не здивуюся якщо скоро за нас серйозно візьмуться і цілком обгрунтовано. Наприклад на авіаційної безпеки вже давно розбирається можливість використання авіамоделі для террарістіческого акту. Можливості сучасних авіамоделей і їх доступність має серйозний рівень небезпеки. Зйомка заборонених об'єктів, можливість скидання вантажу / прийняття вантажу на території, що охороняється, ну або просто вбивство посрдством авіамоделі цілком реальні. Якщо і далі будуть з'являтися любителі лізти нарож то це питання найближчого часу.
Ой. Тільки не треба таких крайнощів! Теракт! Мені доводилося кілька разів спілкуватися з представниками силових структур, які заглядали до нас саме з цього питання-висновок-цей сценарій ооооочень мало ймовірний! На це є ряд причин:
1. Час, витрачений на навчання управлінню моделямі- досить значне (від декількох місяців, до декількох років).
2. Що б модель могла взяти на борт достатню кількість ВВ (вибухової речовини), вона повинна бути досить великою, і мати потужну силову установку. У зв'язку з цим необхідна, хоча б, мало-мальськи придатна майданчик для запуску. Але провести запуск, і залишитися незамеченнимі- вельми і вельми складно.
3. Максимальна подальшого, при якій оператор зміг би грамотно оцінити просторове положення літака, і відстань до якихось об'єктів-від сили 500 метрів! Далі хрін-че-зрозумієш!
Доставити ВЕРТОЛ вантаж на редімний об'єкт-хрень повна. Ви хоч знаєте скільки шуму виробляє якась 450-ка. Так її чутно метрів за 50. І це на режимному-то об'єкті! Все це маячня не втаємничених у це людей, або "качка" жовтої преси!
І взагалі. Я б не рекомендував по всіх усюдах про це писати! Хіба мало хто це читає, а привертати зайву увагу деяких хомо сапієнсів до нашого хобі не варто!
Про це ужо багато говорилося на форумі. Але все ж. У нас в повітряному кодексі немає визначення "радіокерованої моделі". Але є визначення БПЛА, до яких, в деяких випадках, можна зарахувати і наші літачки-вертолетік. З іншого боку, БПЛА має на увазі самостійний політ, без безпосереднього управління оператором, який лише вносить корективи в завдання БЛА, і приймає необхідні рішення, в залежності від ситуації. Наші ж самолёткі припускають постійний контроль моделі "пілотом", інакше-привіт кротам))))! Саме тому наші модельки не є БПЛА. АЛЕ неоднозначне трактування наших законів легко призводить до того, що паперова "галка" стає безпілотником, а повітряний шарік- аеростатом.
У будь-якому випадку, офіційно літати нам ніхто не забороняв, відповідно немає сенсу говорити про індульгенції. Потрібно просто літати там, де нікому не зашкодить ваша модель, що б не повторювати випадок, з якого і почалися подібні розгляди, в тому числі-в суді! Головне, що ви повинні знати, що у вас МОДЕЛЬ, а не БПЛА. Різниця така ж, як між кухонним ножем, і самурайської катаної!))))
Авіамоделі юридично належать до ДПЛА - дистанційно пілотованих літальних апаратів, а вони є різновидом БПЛА.
Так що краще використовувати формулювання і посилання на зазначені Олексієм "авіамоделі, призначені для дозвілля або спортивних змагань"
Не знаю, як там з юридичної точки зору, але на сайті ФАСР чітко написано: "Авіамодель - це малорозмірний літальний апарат важчий за повітря, з двигуном або без нього, не здатний підняти людину, яка використовується для спортивних змагань або розваги, але не як безпілотний літальний апарат для комерційних, науково-дослідних або військових цілей. "
Тому по-перше, у вас не ДПЛА і не БЛА, у вас модель, а по-друге ви не пілот, що не оператор моделі, і не лётчеггг, ви- моделістів. А науково-дослідницькі та військові цілі-це для ДПЛА і БПЛА. Це з моєї, НЕ юридичної точки зору!
скажімо так, жили б ми де небудь в германии, скажімо, Данії або Англії, то може і були б спеціально відведені місця для польотів, тимчасової контур, і т.д.
а так як ми живемо в країні, в якій ЗАКОН не шанує ні один з наших правителів, взяти хоча б того ж депутата Державної Думи, який у нас тигрів відстрілює і на однокласниках свої трофею викладає, а адже це вимираючий вид.
так ось, я це все до чему.как у нас в росії йдеться, закон, він для того і закон, щоб його нарушать.вот як у нас там нагорі, хоч зрідка почнуть включати свої мізки замість шлунків, може тоді і працювати будуть все ці закони, а поки це чиста формальність для того, щоб лобіруя новий закон набити кишеню баблом
У Москві я знаю 2 місця спеціально відведених для польотів авіамоделей. Клуб Пропелер і RC-CLUB в тушковано. Обидва з ВПП.
Але 90% авіамоедлістов воліє літати в полях. На всіх місця не вистачає. Та й гроші тільки за взлетка платити як то не хочеться.
Я думаю можна тільки в льотному просторі класу G Яке знаходиться далеко в тайзі!