Код: В1317 - Занадто висока напруга акумулятора.
Модуль: Модуль підігріву охолоджуючої рідини, що працює на паливі.
Детальний опис коду помилки діагностики
Занадто висока напруга акумулятора.
Цей DTC може бути встановлений в результаті підключення до автомобіля пуско-зарядного пристрою або через несправність генератора. Наявність цього DTC не вплине на роботу обігрівача.
Заглушив двигун і при повторному пуску знову гідронік знову не запускається і ELM-327 не може виявити модуль FFH і зазначену помилку.
HYDRONIC Eberspacher у мене простий, без пульта:
D5WZ
25 2212
311152АВ
Колеги-дизелісти, може хто знає, що це може бути? Як відремонтувати це дуже корисний агрегат?
1 y Tags: hydronic eberspacher
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
D3 або d5 принцип той же. Потужність 5 кВт і насосик на торліво додатково.
у мене комп не бачив Ебер через відвалилася + дроти, перегрів йшов через вже не працювало насоса підкачки ОЖ розташований в моторному відсіку
Зрозуміло, будемо шукати насос. Провід (товстий червоний) тільки що посмикав - ніякої реакції, але це так, а раптом ...))
зовні провід був цілий, при розборі з'ясувалося
Для нормального відповіді потрібна фотографія наклейки на корпусі котла. Там є все, що б зрозуміти тип котла і його модифікацію (їх понад 400). Діагностика EDiTH, але не всяка версія може взяти іноді, бувають прошивки тільки з фірмовою діагностикою від виробника авто. Можна в личку, спробую допомогти порадою.
Спасибі, що відгукнулися. Як тільки вдасться сфоткати наклейку, обов'язково зв'яжуся.
Я поки не вдома, буду післязавтра, там і вирішимо.
Так я теж завтра у відрядження. Вже з понеділка-вівторка піду до машини.
Спершу заради сміху, не в Марселі випадком?
У сенсі, за кордоном? Ні, тут, за місцем. А в тих краях більше двох років не був. Хоча в Марселі теж не був, так, Париж, Бордо))).