Вирішив почистити повністю розібравши передні супорта, тобто виймав поршні натискаючи на педаль гальма, потім почистив і з зусиллям заганяв назад, і додатково поганяв їх туди сюди на гальмо тиснув - виходять, ручкою молотка назад, все робив на незаведених машині. Зібрав, все поставив, завів і став прокачувати - НЕ прокачати, педаль м'яка і до того двигун починає ковбасити при частому натисканні на гальмо. Симптоми схожі на ваккумнік, точніше порвану мембрану. АЛЕ, але звичайна перевірка ваккумніка (на незаведених машині раз п'ять покачати педаль гальма і зупинитися на натиснутому положенні, завести - вона легко провалитися повністю, значить ваккумнік робочий) показує, що він працює, тоді що це може бути, та й як він міг зламатися, якщо я в основному всі маніпуляції проводив на незаведених двигле з супортами. та й чи може бути це через великої кількості повітря в системі, я поршні вставляв в супорта практично без гальмівної рідини ..
Та й відразу скажу течі ні де ні який ні, рівень рідини не змінюється ..
звичайна перевірка ваккумніка (на незаведених машині раз п'ять покачати педаль гальма і зупинитися на натиснутому положенні, завести - вона легко провалитися повністю, значить ваккумнік робочий)
Ви впевнені що педаль повинна повністю провалитися?
Вирішив почистити повністю розібравши передні супорта, тобто виймав поршні натискаючи на педаль гальма, потім почистив і з зусиллям заганяв назад, і додатково поганяв їх туди сюди на гальмо тиснув - виходять, ручкою молотка назад, все робив на незаведених машині. Зібрав, все поставив, завів і став прокачувати - НЕ прокачати, педаль м'яка і до того двигун починає ковбасити при частому натисканні на гальмо. Симптоми схожі на ваккумнік, точніше порвану мембрану. АЛЕ, але звичайна перевірка ваккумніка (на незаведених машині раз п'ять покачати педаль гальма і зупинитися на натиснутому положенні, завести - вона легко провалитися повністю, значить ваккумнік робочий) показує, що він працює, тоді що це може бути, та й як він міг зламатися, якщо я в основному всі маніпуляції проводив на незаведених двигле з супортами. та й чи може бути це через великої кількості повітря в системі, я поршні вставляв в супорта практично без гальмівної рідини ..
Та й відразу скажу течі ні де ні який ні, рівень рідини не змінюється ..
Почитай, може, щось новеньке дізнаєшся.
Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтеся щоб побачити прихований текст
Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтеся щоб побачити прихований текст
30,5К 75 Кількість завантажень: